虽然还有数日才会正式挥别2017年，但丰田集团已经再2017年12月20日，宣布2017年全年度的累计销售与产量预估数字，除了包含丰田与雷克萨斯在内的丰田之外，也包含了集团麾下的Dauhatsu以及Hino品牌在内，全集团累计2017年销售将超过1,035万辆，而累计2017年全年度生产数目则为1,051万辆。丰田同时也宣布了2018年的销售目标，预计2018年全年度销售数字为1,049.5万辆，目标较2017年成长1个百分点。

丰田集团在2017年1月底时，公布了2016年的全球累计销售成绩，受到美国市场表现不若预期的影响，加上大众集团在中国市场的抢眼成绩，丰田以1,017.5万辆的成绩落居第2名，而大众集团则是以10,312,400辆的表现，成功夺回全球第一宝座。虽然正式成绩仍有待2018年才会公布，但丰田集团于2017年12月下旬先行公布的预告成绩，显示集团将比2016年成长2%。

丰田累计的销售数字主要是由丰田、大发以及Hino等3大品牌为主，其中丰田的部分包含了豪华品牌雷克萨斯在列，年度累计销售预估来到935万辆，较2016年成长1个百分点；而在2016年已经完整收购百分百股权的大发，2017年累计销售预估为82万辆，其中日本市场占64万辆，海外市场则仅占约22%的18万辆，显见以小型车为主之大发的主要市场区分。

针对2018年销售目标规画部分，丰田集团预期2018年丰田与雷克萨斯，年度全球累积销售量可达950万辆，大发则为80万辆，商用车的Hino则目标19.5万辆，总计全集团年度累计销售目标为1,049.5万辆；值得留意的，是丰田与雷克萨斯预计成长幅度为2%，但大发则预计日本市场会衰退5个百分点，海外市场有机会成长6%，两相抵销之下大发年度销售将下滑近2%之谱；至于商用市场的Hino则有机会成长6%之多。

值得留意的，是从丰田集团在2018年度的预估目标设定上，会发现针对日本国内市场的表现，全数是以消退为主，而海外市场则最少也有3%的成长，目前丰田并未针对公布之数据做更进一步的说明，但显见对于日本市场预期将会有所衰退；至于是否能在海外市场中，一如预估的有所成长，主要端视中国、美国两大市场的成绩，以及产品推陈出新能否跟上全球潮流之节奏。

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