大家好我是阿汤锅！今天的羊城冷得让我怀疑跳错了城市，在瑟瑟发抖中继续跟大家聊聊全新奥迪Q8的最新消息。

我们都知道，奥迪的SUV一直都卖得很不错，早几年更是自持引以为傲的Quattro四驱系统傲视BBA阵营，有点一本万利的意思。

不过也正因如此，奥迪也是BBA中最保守的那一个，似乎一直都无心去触及运动和性能版块。就拿自家台柱Q7来说，虽也曾经推出过12缸的版本，但那就像神坛尤物一样难得一见。

反观宝马和奔驰，宝马一早就布局了轿跑型SUV-X6，并且还推出了性能版本X6 M，足以称得上是玩跨界的鼻祖；

而一向注重豪华的老大哥奔驰，在市场驱使下也大胆运动了一回，于是就推出了跨界版的GLE Coupe。

再看现在的奥迪，其实从新Q7的先期失利已经可以窥见，如今的奥迪Q系列是急需一些新鲜血液的注入，毕竟这么多年没有新意难免让消费者审美疲劳了，更何况宝马X7的“大鼻孔”明摆着就是来者不善。

好在，奥迪在这个节骨眼上很识时务地推出了家族首款轿跑型SUV，也就是我们今天要说的全新Q8。你也可以把它看作是现款Q7的轿跑版车型，二者的关系则类似于宝马的X5与X6。

先不论新车未来的市场表现会如何，起码从之前的Q8概念车来看还是相当惊艳的，并且由内而外散发着一种科技感。而在近日，海外媒体也最新曝光了一组Q8量产版车型的低伪路试谍照。

另外根据此前消息，奥迪Q8将会在2018年6月在中国完成全球首发，并且这款新车已经在国内进行了很长一段时间的路试，这也预计着中国也会成为全新Q8首批投放的市场之一。

新车有什么亮点？

从最新谍照来看，新车依旧很大程度地保留了概念车的设计，比如前脸格栅依旧采用了夸张的8边形大嘴式设计，搭配两侧犀利的大灯组造型，以及多边形的进气口，使整个前脸一改以往的收敛，极具杀伤力。

侧面则是轿跑型SUV标志性的大溜背造型，再配以大尺寸的五辐轮圈，运动范十足。

不过在对比过下图之后，就不免让人觉得全新Q8难道就是低配版的兰博基尼Urus？！

尾部方面，新车同样沿袭了概念版的主体设计，包括大角度倾斜的后车窗，以及贯穿式LED尾灯组。参考已经亮相的全新A8、A7上的设计，相信Q8上的贯穿式尾灯也会是个显逼格的加分项。

再说内饰，根据此前消息，全新Q8也会用上那套科技感十足的双屏设计，整体风格与全新A8接近。此外，贯穿式的空调出风口，以及液晶显示屏与钢琴漆面板融合的设计也会采用。仪表台如无意外则会采用第二代虚拟座舱技术。

最后在动力系统上，新车预计会搭载3.0T V6汽油发动机以及4.0T V8柴油发动机，未来还会衍生出RS Q8（高性能版）和Q8 e-tron（纯电动或插电式混动版）车型。

而RS Q8的雏形，也就是此前在2017日内瓦车展上发布过的Q8 Sport概念车。传闻它将与兰博基尼Urus同平台打造，并搭载4.0T V8 双涡轮增压发动机，真是想想都石更了。

推出Q8的意义是什么？

显而易见，全新Q8基本摆脱了新款Q7的影子，而新Q7被吐槽最多的就是略显小气的外形，所以Q8的出现正如当初的旗舰Q7一样，基本就是为了给奥迪自家的Q系列站台。

我们可以看到，如今的奥迪Q系列除了给力的终端优惠外，在产品力本身的优势相比以前也已经消失殆尽，所以我想推出Q8的另一层用意，也是预示着未来Q系列的设计走向，即是更加主打科技与运动。

有人可能会说，原本在性能部门的竞争中，奥迪RS在奔驰AMG和宝马M面前就占不到什么便宜，那么对Q8真的有信心么？话虽如此，但如果新车真是平价版的兰博基尼Urus，或许凭这一条就注定了其销量不会太低了！