现象：踩刹车的时候方向盘微微向右偏移转动1度，抬起刹车后方向盘归位。现象很微小，双手松开方向盘时用眼目测比较清晰。

解决：制动时方向盘存在轻微的摆动属于正常现象，如果摆动比较明显的则需要对制动系统进行排气，通过排气应该会有所改善。其次检查制动分泵的回位情况，但是对于一辆奔驰新车来说，应该不会有太大的问题，通过排气应该可以解决。

建议：刹车系统是保证汽车安全的重中之重，必须要定期检查和定期更换刹车油。

2.奔驰汽车四个刹车片磨损不均匀

现象：四个刹车片磨损不均匀，左前刹车片厚度只有其他刹车片的一半。

解决：这个故障现象说明左前轮制动回位不良，重点检查一下制动分泵和制动卡钳这些部件，如果检查存在故障最好是及时更换，以免影响行车安全。

建议：出现刹车跑偏，刹车片磨损不一致，刹车距离长时，应及时的检查刹车系统，尤其是盘、片及刹车油。

现象：冷车启动时，总能在车外闻到很浓重的异味，非常的臭，比燎猪毛的味道还臭，热车后就没有味道。

解决：空调异味的问题，可能是因为风道中的海绵加热后散发的味道。建议您到4S店进行详细检查和处理，有条件的话，可以清洗风道并杀菌、或是清洗蒸发箱即可消除。以后定期进行检查和维护就可以了。

建议：定期每2年清洗一次空调管路，尽量使用对身体无害处的香水。

现象：打火后起初车有明显抖动，过3秒后抖动加强。感觉缺缸，发动机故障灯亮起，灭火再打抖动减小，故障灯常亮。

解决：分析可能是由于汽油不好导致的汽油结胶的产生，造成冷启动时发动机有明显的抖动故障现象，清洗油路或长期添加汽油清洁剂（奔驰原厂指定的）是有好处的。

建议：首先，跑完长途回来，建议换个汽滤，然后加专用汽油添加剂，能保证因为汽油问题而导致的故障现象。

现象：怠速时，转速忽高忽低。

解决：原因可能是怠速空气执行器部件故障，怠速空气执行元件故障导致怠速空气控制不准确。常见原因有：节气门电机发卡或损坏。还有可能是怠速值的记忆，在开着点火开关时节气门控制线束的接触不良和节气门的拆装，如果电瓶亏电时停放时间过长或电瓶桩头断开时间过长，将会造成发动机控制单元储存的怠速记忆值丢失。

建议：遇到怠速不稳时，看看热车后是否好些，如果仍然不好及时维修，发动机工况差时尽量小负荷行驶。

现象：发现发动机空转速（不踩油门）从1400降到了600左右，开车时感觉不给油速度马上降下来甚至熄火。

解决：检查一下电子节气门体的积碳情况，很有可能是积碳的问题导致的，做一下清洗和匹配就可以了。其次也可以先更换加油站试试看，等这厢汽油跑干净后再重新添加一箱油试试看，如果没有改善，最好是去店里现场检修，应该不会有太大的问题。

建议：除了节气门外，还应该清洗一下汽油路和进气道。

现象：一般从D档换至R档时，车后方会传来一声“噹”的声音并带有明显的顿挫感。从R档换回D时，给油车子会很明显的哆嗦一下（感觉很像换档不充分时的那种齿轮没有挂上的哆嗦），而且只有一下。除非换回D档时，原地不动踩死刹车等待1～2秒，然后轻轻的给油时则不会哆嗦。

解决：做档位矫正并进行发动机及变速箱的电脑升级。

建议：厂家都是开始卖了，才发现有的地方需要调整，所以电脑随厂家的调整而升级，升级电脑一定要去正规4S店进行。

现象：向右后打轮倒车的时候，方向盘处有“咯噔、咯噔”的响声。

解决：一种可能是如果打轮打死的情况下会有响声，这是正常的，来自转向机处的声音。如果不是建议您到店检查转向机的间隙是否在合理的范围之内。还有可能是底护板的螺丝或卡子松动，打转向时会有响声。

建议：您将车轮打死后，然后回转一点方向盘，就能保证不打死了。尤其是倒车和转弯时容易打死。

现象：实际油耗为14，厂家标注是9.9个油

解决：车辆在市区内行驶油耗会比较高，起步停车、长期在50公里以下车速行驶时油耗会非常高，所以这个14升是正常的。

建议：油耗是根据驾驶习惯，路况，发动机工况等综合条件影响的，定期保养，良好的驾驶习惯，有助于省油。

现象：开空调行驶时 1档升2挡发动机转速要到2300转才升档，关闭空调时则很正常平顺地1650转升挡。

解决：空调温控感应器问题，温度稍高点，他就觉得温度很高了，室温跟设定温度相差太大，压缩机全速运行，全速启动压缩机做功大，而发动机在低速情况下功率比较小，导致车速起不来，从而变速箱不换挡，延迟等现象。

建议：做做实验，看看是不是这样。室外温度低的时候开空调影响不大，但是温度高一点开空调就这种延迟换挡现象更明显。也就是说你的温控感应器有问题了。