市场概述：12月份奔驰、宝马占据销量前列，将奥迪狠狠甩在身后。显然，奥迪藏起了大量的销量，这也符合不少品牌在年底的一贯作风。

不过有意思的是，奔驰C级和GLC两款车拿下了月度批发冠军亚，这一点似乎也与今年奔驰在中国市场强悍的表现有关。

关于三强谁是第一的话题，不同维度可能有不同的答案。如果算上smart和MINI，那豪华车三强在中国的排位就是奔驰、宝马、奥迪，这与BBA三强在全球市场的销量排名十分契合。如果去掉smart和MINI，那奥迪仍然捍卫了冠军的地位，只不过能否在2018年继续坐稳这个位置，相信在奔驰和宝马的乘胜追击中，奥迪压力不小。

二线豪华品牌中，凯迪拉克以绝对的优势拿下第一，在价格占和市场份额的矛盾中，凯迪拉克选择了后者；捷豹路虎也紧抓中国市场，丝毫没有放弃第四的梦想；雷克萨斯虽然在国产与否的纠葛中无法触摸第四，但经销商整体盈利能力，应该丝毫不输给风光无限的奔驰。

之前沃尔沃还嘲笑凯迪拉克“牌打完了”吗？沃尔沃肯定无法知道和理解，凯迪拉克未来还会打出哪些牌？毕竟对沃尔沃来说，“佛系”的思想已经让他落后于别人，无论是在价格竞争力还是在市场份额上。

所以，2018年的格局几乎可以肯定，ABB还会继续缠斗，但奔驰的优势将明显大过奥迪和宝马。难以企及ABB江湖地位的二线品牌，将以凯迪拉克的继续猛攻中拉开帷幕，虎视眈眈这一位置的捷豹路虎们，还会给凯迪拉克留那么多机会吗？