MotoGP赛事委员会为减低Moto2车队的开发引擎成本，降低参赛门槛，所以规定车队们需采用相同规格的引擎，在近几年中Moto2赛事中引擎一直是由本田提供，采用的是本田CBR600RR所使用的直列四缸600cc引擎。

不过近几年里日系四大厂对600cc级别的车型开发缺乏热情，但Moto2又是车手们晋升GP组别必不可少的阶梯，所以藉由与本田的合同即将到期之际MotoGP官方在去年敲定了Moto2引擎的新供应商，来自英国的TRIUMPH凯旋。

虽然2019年赛季Moto2组别才会使用这颗新引擎，但在最近凯旋就已经完成了对这颗765cc水冷直列三缸引擎的赛道测试，我们一起来看看吧！

这颗765cc的水冷直列三缸引擎与凯旋搭载在市售车款Street Triple系列上的那颗相同。

经过调教后，这颗直列三缸765cc引擎最大马力可以达到135 hp，最大扭矩为80Nm。

德国的KALEX Engineering是Moto2的车架供应商，有将近7成的车队都与它合作，图片中的这台根据凯旋765cc水冷直列三缸引擎而造出的比赛原型车就出自KALEX之手。

以下是KALEX 三缸原型车测试短片