现象：早上冷车发动时发动机有时发出`哒哒哒哒哒`的声音。

解决：这是正常现象，刚启动的时候有这种响声，是不可避免的。主要是我们的液压顶杯，还有气门，刚启动的时候机油没有完全到位，特别是在天冷的时候，机油的流动性会变得更差一些，响声可能就会更加明显。在热车一会之后响声自动减轻或者消失。

现象：车辆一般在两万到三万公里左右出现加速顿挫，感觉车辆动力不足。

解决：这种情况一般都是由于火花塞的老化，进而造成点火线圈的损坏。这车建议每隔两万五到三万左右更换火花塞。否则可能由于火花塞的损坏造成点火线圈的损坏。

现象：启动车辆，水温不高，也没开着空调，但是冷却系统的风扇却高速运转。部分车可能仪表上也会有故障码。

解决：这种情况主要是车辆的节温器损坏，其实更具体就是节温器上的加热器损坏。由于加热器和节温器被通用设计成一个总成，所以很多时候都只能更换节温器总成了。不过也有很多是因为节温器卡滞或者电脑损坏造成这样的问题。

现象：玻璃升降器无法正常升降。

解决：可能车辆进水后，这样的问题出现的比较多，这主要主车辆主驾驶的控制线问题，在主驾驶脚踏下部的线束里，有一根控制玻璃升降的线路总是容易断开，造成主驾驶的玻璃升降器无法控制其他的车窗玻璃，此外就是玻璃升降器本身故障，在雪佛兰汽车上，玻璃升降器开关坏的也比较多。

现象：发动机烧机油，加速时有大量白烟冒出，启动车辆在气门室盖上可以听到明显的吸气声。

解决：这是曲轴通风阀损坏了，极端情况可能造成车辆的发动机报废，最稳妥的就是更换整个气门室盖，单独更换通风阀可能造成由于安装不到位，再次出现问题。

现象：倒车刹车的时候出现“吱吱”异响。

解决：后轮盘式制动结构，在倒车的同时打方向，后轮受到某一方向的侧向力，造成制动片与制动盘之间的间隙可能发生微小变化，甚至贴在一起，因此车轮转动时发出摩擦的声音。如果问题较为严重的话则需要到维修店检查刹车系统是否出现磨损问题。

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