前一阵奥迪和奔驰为了争夺年度销量冠军可谓是使出了浑身解数，前者疯狂让利促销，在17年12月份创纪录的卖出了6万多台，勉强保住了豪华车老大的位置。而后者后发制人，一招“将SMART算入奔驰销量”后，在总销量上成功反超奥迪，两家各诩为王，好是精彩。当然，奥迪和奔驰算是豪华车界的人生赢家，有人欢喜有人忧，这不下面这几位还在为了清库存而烦恼，除了让利跳楼价之外，确实想不到更行之有效的办法。对于消费者来说，花小钱装大X的时候到了！

最低裸车价：15万左右

宝马特供版1系在上市后满满的信心已经被如今不堪的销量所消磨殆尽，17年11月奥迪A3的销量是宝马1系的两倍，而12月也无法将这一劣势扭转，其库存上的压力也可想而知。随着较大的让利幅度的落实，消费者只需不到20万的费用就可以拿下，听上去还是挺划算的。

但是要说明的是，在1系身上你可能找不到很多宝马精髓的东西，除了祖传硬梆梆的悬架。至于安静和动力这台1系也许很难让你满意， 1.5T三缸会让你抖到怀疑人生。

最低裸车价：20万左右

雷克萨斯由于是原装进口，所以不会太担心会有库存的积压，但是在国内设有工厂的英菲尼迪心就没那么大了。惨淡的销量让Q50L只能走跳楼价大甩卖这一条路。25万左右就能将Q50L据为己有，起步时美滋滋？

英菲尼迪销售在卖Q50L时会给消费者说这样一番话，Q50L的底盘、变速箱、发动机都是奔驰的。确实这很诱人，但人家奔驰都用9AT了，你啥时候把这台上上代奔驰E就开始用的7G-Tronic变速箱换了呢？

最低裸车价：18万左右

沃尔沃这个品牌除了安全，你很难在它身上找到其它特别突出的点，但诧异的是，它的销量竟然没有垫底，也许有讴歌和英菲俩难兄难弟扛着，沃尔沃才不会那么尴尬。

S60L从我上高中时上市到现在也快成老古董了，产品力不足的情况下也只能卖的比别人便宜。当然了，行驶品质和配置S60还是没啥毛病可挑，只是不佳的NVH以及不符合时代的内外饰设计满足不了当下消费者的审美，当然高学历人群除外。

最低裸车价：21万左右

今早刷微博看到了下图上面的信息。发现神行20万就能入手？想想也对，发现神行本来就和极光内耗着，颜值还没有极光高（外观、内饰都不如），销量自然很惨淡，不然怎么会混到如此境地。

当然此等好事你不一定能碰到，就全国而言，最低配的发现神行28万左右裸车价也算得上实惠，毕竟它是路虎啊。

看完了吧？还不去买买买！