看官老爷中的新司机们，你们在跑山路时是否遇到过不知道挂几档来跑的情况呢？尤其是开手动挡车，在坡道上选择正确的档位至关重要，挂低挡跑，发动机转速很高但是爬坡速度却很慢；挂高档跑，车子太抖或者压根爬不上去。小编在此就为大家讲一讲汽车爬坡用几档比较合适。

手动挡汽车上坡时所用的档位与车速以及坡道的坡度都有关系，坡道的坡度大的，应挂低档位2-3档（根据当时的车速），大排量的车也可以三档加大油门上坡，小排量的车用二档上坡可以保证足够的牵引力。

上下高架，虽然很陡，但是速度至少40码，4档5档也没问题。当然，新司机坡道起步最好用1档配合手刹。如果踩刹车，离合器半联动，容易造成熄火。一般坡度（15度左右）跟车2档够了。陡坡1档（一般出现在地下车库）。大于30度的坡，油门不能完全放开，小排量车容易熄火。 还有，在陡坡转弯的时候，也要多给点油，转弯阻力大，也容易熄火。

对于自动挡车型来说，爬坡又应该挂在什么档位上呢？自动挡车型在上坡时，行车电脑会根据行驶状态发出指令进行升降挡。但上坡时的特性，容易造成变速箱频繁升档，出现“拖挡”的情况，这样会造成动力输出弱，发动机容易积碳的后果。

自动挡车型上坡时也该采用非常规手段：手自一体变速箱可以挂在手动一档或二档上；有爬坡档（一般为标示着“1”、“2”或“L”）的车型应挂在爬坡档上。另外，自动挡车型在坡道起步时，可以用踩住刹车再挂在合适档位上起步的方式。

好了，到这里不管是手动挡车还是自动挡车的爬坡挂挡技巧小编就都告诉大家了，希望能对大家今后的驾驶技能提升有所帮助。

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