2月2日，东风本田就包括CR-V在内的旗下多款车型存在1.5T发动机出现的“机油液位升高”问题发出了正式官方声明。全文如下：

从这份声明不难发现，东风本田对于1.5T发动机目前的举措概括起来主要有以下两点：

1、问题解决方案正在验证，将在2月12日正式公布；

2、目前搭载1.5T发动机的车型如思域、CR-V、U-RV、杰德等将提供发动机六年、20万公里的延保；

当然，这份声明只是对车主的暂时安抚，真正的解决方案或在2月12日公布。而从这份声明中也不难发现一些本田虽然没有明说但也不难得出的结论：

1、东风本田承认发动机的确存在质量问题，需要进行技术升级或处理；

2、暂未提及召回计划。

值得注意的是，在1月20日在关于CR-V机油门事件的媒体沟通会上，本田曾宣称机油增多并不属于质量缺陷、亦不属于设计问题，而此份声明中本田则称“对于产品质量问题，绝不推诿”，这其实可以理解东风本田已经承认1.5T发动机存在质量问题，对于本田消费者而言，也算吃了一颗定心丸。

但对于目前的解决方案，本田粉还满意吗？不防留言讨论一番。

PS:本田1.5T发动机机油门背景：

1月10日前后，东北天气日趋寒冷，而随着天气变冷东风本田全新CR-V“机油异常增多”问题也开始浮出水面。车友发现，在寒冷工况下全新CR-V的1.5T发动机机油竟然存在无故增多的现象，而思域车主的1.5T车型也存在这个问题，同时也有车友的机油甚至远超上限值并且出现发动机爆缸缺火问题，而机油增多后其气味也掺杂着很多汽油的味道。车友就此开始大规模维权，而这也是本田此次发出此份声明的导火索。