评车在中国，多数人买车之前

会先在网上查查配置表、图片

跟朋友、家人讨论一下

除此之外可能也会找找

相关的车评看一看

而有些汽车爱好者

更是把车评当作消遣

要说全世界的车评节目当中

哪家观众人数最多

传播范围最广

BBC的《Top Gear》

绝对是排在第一位的

这档节目在200多个国家播放

全球有超过3亿观众

好像有花不完的预算

什么车都能拿到

节目里爆炸、毁车司空见惯

三位当家主持人

“大猩猩”、“龟速船长”、“鼹鼠”

除了斗嘴、搞笑之外

也经常拼上老命

给节目增添一丝紧张的气氛

而他们当中的台柱子

就要属“大猩猩”

杰里米·克拉克森

他在节目中幽默风趣

却也毒舌、固执、口无遮拦

今天我就带大家来看看

这只大猩猩是如何养成的

杰里米·克拉克森出生在1960年

他爹妈开了个小设计公司

平时做些家用装饰品

孩儿他娘负责设计

孩儿他爹就天天出去推销产品

（当时猩猩家的当家产品：茶壶保温罩）

当时也没有淘宝、eBay之类的网络渠道

这些小作坊比不上大企业

花不起打广告的钱

生意并不好做

猩猩的家境算是相当一般

（当时的主要广告载体就是报纸杂志，版面价格不菲）

但是当时大猩猩爸妈

和中国的父母很像

一定要送孩子去上最好的学校

也就是学费昂贵的私立中学

大猩猩小学刚毕业

他们连学费都没凑齐

就先报了名

（童年大猩猩）

这时候一比大生意正在酝酿中

当时帕丁顿熊的小画书

在小孩子当中很流行

童年的大猩猩也很喜欢

于是猩猩妈就照着书上的样子做了一个

送给大猩猩当圣诞节礼物

（帕丁顿熊的故事情节可以参考电影《帕丁顿熊》）

大猩猩拿着这个玩具熊

在小伙伴面前显摆了一下

没想到一不小心成了爆款

订单来得跟下大雪一样

猩猩家一下成了暴发户

顺利入学的大猩猩

后来又转入了一所

有近500年历史的莱普敦学校

可是据说他在这里过得并不开心

（1559年建校的莱普顿学校）

大猩猩后来回忆说

在这所学校里被各种欺负

被围殴、衣服被割破、被丢进水池、被逼舔马桶

长期生活在这种环境里

他也自暴自弃了

最终被学校开除

（大猩猩开始抽烟喝酒烫头）

被学校开除之后

在家里蹲的大猩猩

就先帮家人卖卖毛绒玩具熊

平时闲着没事时候

他逐渐对汽车产生了兴趣

一天，一个媒体行业的亲戚

发现大猩猩口音标准、思维敏捷

就怂恿他去当个记者

反正在家蹲着也是被父母数落

他就去试了试

结果一家广告公司直接录用了他

从那时大猩猩开始了媒体工作

因为始终对汽车感兴趣

也一直坚持在写汽车专栏

稿子写得越来越多

经验值也积累了不少

大猩猩顺势成立了一家

专业的汽车测评机构

把自己测评报告卖给其他媒体

在汽车的圈子里混得久了

大猩猩也算是小有名气

朋友圈画得越来越大

终于又惊动了BBC的大佬

也就是Top Gear节目组了

（早期Top Gear的logo）

其实《Top Gear》在1977年就开播了

最早是传统的车评模式

开场一个人、一辆车

就各方面进行一番讲解

主持人一波又一波地换

可始终没什么起色

（早期的Top Gear的视频）

1988年，在一位Top Gear的创始人的撺掇之下

28岁的大猩猩加入了这个节目

刚开始站在镜头前

他也是略带拘谨、羞涩

但是他很快就本性暴露

说话开始口无遮拦

带着讽刺、调侃

引起了不小的争议

反而让Top Gear越来越火

在英国积累了600多万观众

在Top Gear一干就是十年

后来大猩猩自己也开了几档节目

不仅在汽车领域更加专业

也在电视节目制作方面

也积累了不少经验

（汽车文化类节目《杰里米·克拉克森的汽车世界》）

（介绍各种海陆空机器的《杰里米·克拉克森的超级机器》）

虽说Top Gear的内容

因为大猩猩而变得有些许轻松幽默

但他觉得传统的车评模式

已经毫无新鲜感

观众看得疲劳

他做得也疲劳了

终于在1998年

他决定离开Top Gear

单独在电视里面闯一闯

自己又开了一档叫Clarkson的脱口秀节目

他自己的节目混得风生水起

积累了不少粉丝

可是Top Gear可就没那么好过了

在大猩猩离开之后

从巅峰时期的600多万观众

瞬间减少了三分之二

Top Gear再次陷入之前的死循环

主持人像流水一样

换了一个又一个

可依然是谁来谁不灵

只能算是苟延残喘

还在2001年被停播

（这些流水的主持人当中就有James May，也就是后来的龟速船长）

眼看自己的老东家快要嗝屁了

大猩猩心里也不是滋味

而且自己出道就是干汽车的

虽说这些年在电视圈混得不错

但还是汽车最合口味

此时的大猩猩已经有了

丰富的电视节目制作经验

他找到曾经的学长

金牌制片人安迪·威尔曼

两人细心的策划

打算重振《Top Gear》

（大猩猩莱普敦学校的学长安迪·威尔曼，金牌制片人）

2002年新的Top Gear 开播

不再是车评老套路

新的《Top Gear》把主场放在录影棚里

除了汽车测试之外

还加入明星聊天

Cool Wall、圈速对比、

挑战、游记……

（三贱客的铁三角形成，还加入了圈养车手Stig）

而再次回到Top Gear的大猩猩

也从这样一个外表正常的人

变成了一个固执己见

毒舌、口无遮拦

还有点儿变态的老头

但是新的节目模式非常成功

到2014年

全世界有214个国家

播放过Top Gear

观众人数超过3亿

大猩猩在节目中调侃政府、

批评首相、抨击环保组织

没啥是他不敢说的

一张嘴惹了不少麻烦

BBC也跟着受牵连

但是节目有爆炸的收视率

也就只好一边数钱

一边跟在他身后擦屁股

当大家都觉得大猩猩

迟早会栽在他那张嘴上的时候

谁也没想到他却因为殴打制片人

在2015年突然被BBC解约了

(被大猩猩殴打的Top Gear 制片人Oisin Tymon，一个节目有很多制片人）

大猩猩被踢出Top Gear的消息一传出来

粉丝们炸了锅

开着坦克、收集百万签名

请求让他回归

但是大猩猩却很平淡

骑着他平时最讨厌的自行

车离开了BBC

说自己已经准备去职业介绍所

Top Gear 第22季

最后几期节目的录影棚部分

已经没有了大猩猩的身影

就只有鼹鼠和龟速船长两人了

在录完了第22季的节目之后

也决定随大猩猩一起离开

（Top Gear第22季的最后一个镜头）

除了银幕前的两位基友

他曾经的学长

和他一起开创新Top Gear

巅峰时代的制片人安迪·威尔曼

也跟着一起离开了

有百万签名请愿

有好朋友不离不弃

说明大猩猩还是有独特的人格魅力的

离开了BBC才几个月

新东家亚马逊就抛出橄榄枝

收编了三贱客

马不停蹄在2016年底推出了新节目

《The Grand tour》

三贱客的阵容不变

而制片人安迪·威尔曼

也继续担任The Grand Tour的执行制片人

新的The Grand Tour 

因为有三贱客的存在

反而更像是Top Gear 的延续

而没有了三个活宝之后

Top gear还好看吗？

不得不说

Top Gear依然是制作水准

超一流的汽车节目

全世界能打得过它的几乎没有

但是没有了三贱客

收视率就下降一半

也是不可回避的事实

像大猩猩这样天生幽默

从踏入职场就与汽车相关

并且对汽车热爱不减

在这块领域耕耘一辈子

有丰富的经验

这样的人实在是不多

咱们中国的实力雄厚的电视媒体

在汽车类节目上非常薄弱

而汽车网站兴起也就10多年

自媒体诞生更晚

什么时候才能诞生一个

像大猩猩这样的人呢？