近日有网友发现，斯柯达全球官网将台湾列为了独立国家，激起了又一轮热议高潮。

▲此前斯柯达全球网站截图

斯柯达全球官网Countries页面的WEBSITES（网站）、TEST DRIVE（试驾）两栏国家选项中，台湾与中国并列出现，成为与中国平等的国家。而且在该页面顶部所配的地图里，还将中国的阿克赛钦与藏南地区涂黑，划在了版图之外。

事件发生不久，斯柯达全球官网立即将WEBSITES（网站）、TEST DRIVE（试驾）两栏下的台湾链接删除，并对地图进行了像素化处理，抹去了具体细节。

在此之前，已有万豪酒店、DIOR、达美航空等多家全球化企业发生过相似事件。它们在事后虽然都迅速进行道歉及更正。

因为中国台湾、香港、澳门与其余地区的市场政策不同，企业通常会采用不同的产品分部策略和定价营销体系来适应当地需求，所以在这些地区设置独立的官网也可以理解。国际版网站需要起到为全球用户引导的作用，里面独立提供这些官网的链接也不是错误。

然而企业面对这些情况更需要慎之又慎，非但不能就此将这些地方列为与国家平等的存在，反而更应该小心自己的用词及排版，避免因为自己的粗心大意使他人产生误解。接下来，让我们来看看其它国际化车企是如何来面对这个问题的。

奥迪、宝马等品牌采用的做法比较简单粗暴，它们的国际版官网内只出现了中国官网连接，无法从中跳转到台湾、香港、澳门的官网。不过在它们的台湾等地区官网里，提供了国际版官网的跳转链接。

丰田、英菲尼迪、起亚等品牌的国际版官网，注明了下面提供的官网连接并非仅代表国别，强调了“region” 地区、行政区、管辖区和“location”位置这两个词汇。

博世、阿尔法·罗密欧等品牌则在台湾、香港等地区后面备注了“China”，表明它们属于中国，因此博世官网上方写到“Choose you country”也不能将其归位错误。

通用等品牌，则直接关闭了各国家官网及经销商查询页面。