01

说到四驱，不管是之前停产的一汽丰田兰德酷路泽还是中东版的酷路泽都要碾压途昂。

全时四驱、中央托森差速器带可手动锁止的差速锁，低速四驱、crawl control(低速蠕行），单边刹、大排量自吸发动机以及效率极高的电子限滑系统（中东版后桥还有机械式差速锁）都让它在越野的时候游刃有余，基本上95%以上的路对于它来说都是小菜一碟。

相反途昂，四驱结构上虽然和酷路泽同为全时四驱，但它的中央差速器是多片离合器，而且是无法手动锁止的，即便能锁止，其的时候力度也远不如托森。

总之就是，途昂的四驱主要就是在铺装路面上开的，偶尔走走吐露可以，极限越野还是算了，而酷路泽呢，本来主打的就是硬派越野，怎么选就看你的需求了。

02

很巧，领克01我试驾过，整体的机械品质、做工都完全达到甚至超过了当下的主流合资品牌车型的水平，加上它那个极其吸引眼球的外观设计以及终生质保的，可以说是十分值得购买的，对得起国产豪华品牌的身份。

CX4相比起领克01最大优势就是操控性能，说它是同级别的操控之王一点都不为过。精准的指向，优秀的底盘调校和顺畅的动力总成匹配，让它有了“小宝马”的称号

不过CX4的配置相比起领克01是一大劣势，做工也一般般，豪华感很差。如果你是一个喜欢驾驶的人，那我觉得果断选择CX4，要是你注重车辆的豪华感和品质的，那就领克吧，也算为国产献出自己一份力了。

03

前段时间闹得沸沸扬扬的思域事件你听说过吗？没有的话可以看一下我们之前的稿子，里面有详细介绍。

《思域在哪里？法拉利、迈凯伦、战斗机都在找你》

如今，风波已然过去，十代思域是彻底火了，但是名声也被搞臭了。不过，作为一个编辑，我还是必须保持客观公正的太多来看待这台车，所以现在我依然认为十代思域是一款好车，值得买。

无论是它的整体机械素质还是产品力在同级别当中都是比较出色的，尤其是动力和操控性能更是同级佼佼者，可这仅限于1.5T的车型。1.0T的车型动力不光优势没了，配置还差了一大截，关键是价格和1.5T相差并不多，性价比极低。

当然，思域也不是完美的，它也有隔音差、品质感不足的缺点，要是你在意这些，不妨可以去看看MG6，一位市场的后来者，对思域形成了巨大挑战……