召回缺陷产品在汽车市场成熟的国家是件稀松平常的事情，但在国内，由于市场和厂商等种种原因，在面对产品问题时，厂商往往虚与委蛇，能推则推，待迫不得已时才拿出一个“不得已而为之”的方案。

这点在合资品牌中表现更为明显，比如曾经闹得沸沸扬扬的大众速腾后悬挂断裂以及眼下东本CR-V机油增多事件等，都遭到了消费者的大规模维权。不过，随着消费市场日益成熟，一些优质的厂商也变得愈发负责，比如近日长安汽车就针对CS75机油增多事件进行了主动召回，并且受到了消费者普遍赞誉。

来自质检总局的备案信息显示，此次长安汽车主动召回2018年2月24日前生产的CS751.5TGDI车型，共涉及25万余辆，同时厂商还将为召回维修的相关零部件提供终身免费质保。

据了解，此次长安CS75召回原因主要为ECU在极端条件下会对发动机喷油策略进行调整，导致低温环境下短距离行驶机油增多等现象。而这也是长安汽车此次召回CS75的原因所在。

写在最后：

目前长安CS75终端月销量在2万台上下，稳居一线自主SUV梯队，而此次机油增多事件对于长安汽车而言可谓是把双刃剑，其有利的地方在于长安汽车负责任的解决方案得到了消费者认可，无愧于一线自主大厂的品牌形象，赢得了一定的口碑分。而另一方面，产品召回则对产品一致性、可靠性敲响了警钟，召回产品进行维修也是一笔不菲的成本消耗。不过，从长远来看，此次主动承认问题、展开召回对长安汽车而言还是利大于弊，也对日后车企危机公关提供了一个解决范本。