大家好~ 检车家的大师兄又来咯，年后迎来了又一波的购车热潮，大师兄这几天也比较忙，今天刚闲下来就赶紧来给各位看官老爷发检测日记咯，下面欢迎大家收看最近一期的二手车检测趣事。

大师兄一直认为继最近几年的SUV热潮之后，MPV必然会成为中国车市一个新的热点。因为在大部分的路况下，MPV有着比SUV更宽敞的空间、更好的舒适度以及更低的油耗，而且MPV现在大有用从商务往家用转化的趋势，也得到很多中国老百姓的认可，以现在中国高速公路发达的情况，MPV简直是全家的出行的首选。

作为国内商务车的绝对老大，GL8这车知名度甚至已经超过了MPV这种车型。称其为中端商务车中的绝对霸主并不过分。一直以来，GL8都是国内商旅车市场的标杆，超赞的乘坐舒适度赋予了其上商务舱的美名，配置、动力上也完全符合这个级别车型应该有的水准。

其实新款造型上的变化主要体现在灯具结构和饰条样式上，整体的布局思路没有变，家族化前脸与其它别克车型比较统一。即便您对全新车型了解不多，也能一眼认出这是一辆别克车型，而长车身和标准的MPV造型也让这辆商旅车的特性更加突出。

随着MPV车型得到大众认可，以前大家对商旅车的偏见也转变了很多，如今你开一台GL8，不会再有人说你是司机咯~ 下面有请我们今天的正主登场！

车型:2017款GL8 28T旗舰型

里程:1万公里

年限:2016.12

报价:38.8万

随着拍照结束，大师兄从耳朵里掏出神器就对此车开始上下其手，其实呢大师兄早就用火眼金睛看出此车喷过漆，但是为了不要台惊世骇俗，还是要仪器装个样子的。大师兄发现该车的左前叶子板,右后门及后门的俩侧叶子板均有喷漆的痕迹。因为漆面数值不是很高，最高数值的地方才有170左右，所以我推断就是驾驶的过程中造成的小剐蹭而没有修复，转到车商手里车商为了卖出一个好的价格进行的修复吧，总之这个小剐蹭并不是什么大的事故造成的。

在前杠的电子雷达白圈的位置可以很明显的看到周围残存的漆，很明显前杠是做过油漆的，然后我仔细观察了保险俩侧固定螺丝是否拆卸，得到的答案是肯定的，具体是因为什么导致的拆卸我们现在还是不得而知。继续往下看。

左前门与叶子板的接口处存在一个大约是半厘米的一处掉漆痕迹，这车掉漆由于位置比较尴尬，属于排除了事故造成的掉漆。最有可能的就是开门的时候挤到了什么东西 。反正大师兄是这么认为的，剩下的还需要靠各位看官老爷来猜猜看咯~

门子中央处存在的一道一厘米的划痕，这道划痕很明显就是剐蹭到了什么东西造成的伤痕吧，看样子是没有伤到底漆的做抛光处理就可以了。

打开发动机盖可以看到右边的螺丝明显存在一个拧动的痕迹，反而左边的螺丝却保持了原车状态并没有拧动痕迹。假如前方发生过碰撞维修过后也不可能只有一边可以看出来。大师兄推断应该是调过左右发动机盖之间的缝隙，这只是一种推断，后续的还需要从其他部件才可以找到答案。

机盖锁的螺丝确实也存在一个拧动的痕迹，莫非真的是前方发过事故啊？

但是观察了左右叶子板内的固定螺丝并没有拆卸过的痕迹，但是机盖与机盖锁的螺丝确实是存在一个拧动。以大师兄多年经验的推断，前杠那里有过喷漆，就是前方发生过小碰撞导致机盖轻微的移位，车辆开到维修厂车拆卸掉前杠发现机盖位置不对了，所以调整了机盖螺丝和机盖锁螺丝。

这一切得到了完美的解释，推理也是检测技师一个必备的技能，通过发现的蛛丝马迹尽可能的还原最真实的车况，不管怎么样，大师兄相信，真相永远只有一个~！

前部传感器的插头也是在15年生产的，观察了左右插头均没有什么拆卸的痕迹，所以可以说前方并没有发生过大的事故，小剐小蹭到是有的。

电瓶检测结果也是良好，寿命还是没有问题的。

导航存在一个不能读取的问题，应该是车主把卡拿走了，收音机的信号不是太好，毕竟是在地库啊。

打开车门可以在主驾驶座椅上看到一条一厘米座椅的口子，这个口子造成的原因大师兄推断应该是车主的牛仔裤后面的扣子挂破的，或者是哪位的钩子上长了一个钩子吧，这个我们就不得而知了。哇哈哈~

方向机管柱上面也没有涉水的迹象，只是在下面的位置有白白的一层，这个很明显就是车商在给车辆整备的时候，用了某种化学药剂擦拭干了以后造成的吧，像这种白色的痕迹在角落里还有，这里就不一一上图给大家看了。

方向机管柱的塑料护板的螺丝也没用拧动的痕迹，通过护板缝隙观察到了里面也没有发现涉水与拆卸的痕迹，看到这里我们就可以基本上排除涉水的嫌疑。

安全带插口的生产日期也是与车辆的出厂日期匹配。又观察了安全带周围的螺丝也没有发现拆卸或者生锈的痕迹。

全车座椅的固定螺丝存在一个拆卸过的痕迹，拆卸掉的原因也是很简单就可以解释的，那就是换地毯咯~ 

怎么样，这个地毯是不是显得非常的高大上？

又发现一个问题，安全带的插口的壳竟然没有了，大师兄怀疑前任车主是不是在后排做了某些不可描述的事情所导致的呢？仔细观察了螺丝并没有动过，安全带也是回弹有力所以不存在事故造成的。

GL8原本是只有单侧电滑门，原车主后期加装了一个，现在俩侧都可以进行电动开启，很社会的改装。

而且后排还加装了一个电视，多媒体一应俱全。从这些改装上大师兄可以看出来原车主应该是一个很热爱生活的人（捂脸）~

来到底盘的检测，大师兄今天一反常态，首先检测的先是轮胎，磨损正常，包括刹车片。没有发现扎胎、吃胎或者破损的迹象。

后杠内部也没有发现撞击的迹象，如果出过事故应该是后杠破损导致内部件变形。大师兄观察了后保险杠没有发现拆卸痕迹，所以排除后方发生过事故的可能。

变速的半轴出现了轻微渗油，一万公里的车半轴油封就渗油，大师兄看的别克不多，难道变速箱真的是这么脆弱？

油底壳存在一点油渍，大师兄怀疑是保养的时候拆卸机滤不小心洒到上面的。

前悬挂和半轴球笼也都很正常，没有出现渗油、破损的迹象。

变速箱螺丝全部正常， 没有拆卸的痕迹，都为原厂的状态。

看到这里，底盘的检测也已经结束了。接下来进行路试。

（公司规定路试不可以拍照哈，也是为了更好的感受一下车况）各位看官自行脑补一下~

路试的感受非常赞，坐在副驾驶的感觉很的舒服，2.0T的发动机可以爆发出260马力的动力，拖动2吨左右的车身没有任何问题，马牌轮胎的胎噪控制的非常好，这也和整体的隔音有关系。舒适性不再多说。在紧急刹车时ABS也很及时的介入。整体车况很OK。

最后读取故障码，大师兄发现该车故障码较多是由于电瓶亏电造成的，还有一些就是车辆改装过电门出现的故障码。全部清楚后电脑还存在一个导航不能正常使用。是因为GPS的地图卡被拿走了~

车况总结：

左前叶子板、右后门、左右后叶子板均存在喷漆，前杠拆卸。机盖的密封胶条开裂。左前门掉漆，右前门划痕。机盖螺丝拧动。机盖锁拆卸。发动机轻微渗油。后排座椅拆卸。后排安全带损坏。半轴油封渗油，油底壳轻微渗油。经静态、动态全面检测，确认此车无事故、无火烧痕迹，无涉水问题。

根据我们这次的检测结果，这台GL8车身存在多处漆面修复还有一些小划痕没有处理。整体车况没有问题，公里数也正常。但是变速箱半轴油封和发动机油底壳均出现的轻微的渗油。结合以上的情况，大师兄给出的心理价位在37万左右。

拿着这些检测出来的情况，客户再和卖家协商之后，终于在原来价位上成功砍掉2万元，最终以36.8万成交！

上图给的是整个行业的价格预测，基本上价格都是偏低的。今天这个成交价，大师兄觉得性价比已经很高了，不知道各位看官老爷们怎么看？

好了，今天的检测作业就到这了，大师兄也该去搬砖了。如果您也想对心仪的车辆进行检测，请搜索微信公众号“检车家”,我们一定为您提供最专业的检测服务，谢谢！关注公众号“检车家”更多精彩二手车内容抢先看！

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