作为日系车的代表之一，东风日产这几年也处于产品更新和销量攀升期，毕竟，消费群体和市场环境都在改变，只有适应市场消费才会大有可为，但是，在转变的过程中，东风日产也是喜忧参半，好的车型消费者喜欢得很，不喜欢的车型也被束之高阁了。

对于东风日产大家都不陌生，其旗下的奇骏、逍客、天籁和轩逸都是消费者耳熟能详的香饽饽，同时也是承担东风日产市场业绩的“四大花旦”及顶梁柱，可以说，这四款车型的改款升级都取得了消费者的认可。

即使是在2月份受到春节放假的影响，这四款车型的销量也不低，各自的销量为逍客月销10608辆，同比增长31.9%；奇骏月销10023辆，同比增长15.4%；轩逸月销21388辆，同比增长10.4%；天籁月销5621辆，同比增长5.3%。整体来看，2月份东风日产单月销量为58111辆，同比增长了8.4%。这已经是很不错的成绩了。

而作为东风日产主打年轻消费群体的另外两款车型楼兰和新蓝鸟的销量却是不尽人意，尤其是定位在中型SUV的楼兰，虽然同比增长41.5%，但却只有1448辆，相比同级别的汉兰达、锐界和传祺GS8等竞争对手来看，这样的销量却是不是太好看。

售价区间为23.88万-37.98万元之间楼兰，引起太过的外观备受争议，同时，价格上的偏高也让不少消费者望而却步。中期改款后的楼兰在外观上的变化不大，主要的提升集中在智能手机互联系统，新增了CarPlay功能，并且配备了真皮座椅、真皮方向盘等豪华配置，以及前排座椅电动加热功能。

该车的分别为长宽高为4897/1908/1691mm，轴距为2830mm，在配置方面相当的富有诚意，标配就有6安全气囊、胎压监测、车身稳定系统、定速巡航和发动机电子防盗等等主被动安全配置，就是在竞争对手面前楼兰的优势也是可圈可点。

说实话，楼兰除了外观太个性以及价格偏高外，还有一个最大的短处就是没有推出七座版车型，无论是车长还是轴距，都比汉兰达有些优势的楼兰只有五座版本的车型，却是七座版的楼兰自然而然也会减少一部分市场份额的占有率。2月份销售1448辆的楼兰，虽然同比增长了41.5%，但由于以前的销量太低，也只有苦中带笑的份儿，不是吗？

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