广汽要在美国建厂 暂无并购海外车企计划

“广汽打算走出去，明年年底将在美国建厂，非常希望进入美国市场。”曾庆洪介绍说，目前广汽的产品已经进入到中东和非洲的许多国家中，他们也有自信，希望在美国市场迎接挑战。他认为广汽的产品完全适应美国的标准。

曾庆洪同时强调，广汽会核实成本，产品本身加上关税、运费、保险等费用，“如果加起来能接受我们就做，如果亏损我们就不做或者推迟进军美国。”

日产或收购法国政府持有的雷诺股份

据外媒报道，知情人士向路透社透露，雷诺及日产为进一步拉近合作关系，目前正在讨论由日产收购法国政府持有的雷诺股份。

据悉，收购提议是由雷诺日产主席戈恩（Carlos Ghosn）提出，雷诺与日产目前正与法国政府官员就收购提议展开讨论，而这将取决于法国政府是否会放弃持有的雷诺股份以及雷诺是否愿意将控股权过渡给日产。

但现在任何可能的交易都面临巨大阻碍，尤其这在法国属于政治敏感的话题，交易目前还未得到政府的同意。为达成交易，则必须要平衡法国方和日方的利益，并且要避免出现收购的表象。

松下欲在江苏工厂生产电动汽车用电池

据日本时事通讯社报道，日本松下电器（Panasonic）旗下负责汽车相关业务的副社长伊藤好生日前在记者会上表示，正在研究是否在中国江苏省的两家工厂内进行电动汽车（EV）等所用电池的生产。虽然目前江苏省的工厂正在进行笔记本电脑锂电池的生产，但该项目一旦确定下来，将会把旧生产线转换成车载电池生产线，或是新建生产线。

继2017年12月大连工厂开始运行后，松下计划在努力普及EV类环保型车辆的中国市场进一步整顿和加强生产体制。中国政府曾表示，2019年以后汽车厂家将有责任维持“新能源汽车”在生产和出售中所占比例。伊藤好生强调称：“如果有需求，还会研究在（江苏）无锡和苏州进行车载电池的生产。”

西门子为伦敦新超低排放区研发执行及管理软件

据外媒报道，西门子智能交通系统（ITS）将为伦敦新超低排放区（ULEZ），研发一款执行及管理软件。为帮助伦敦达到英国及欧洲空气质量的法定要求，伦敦交通部希望引入新的超低排放区计划，减少氮氧化物及可吸入颗粒物的排放，使伦敦中心区更安全、更宜居，更加适合工作和旅游。

在接下来的12个月里，西门子将研发软件，支持ULEZ计划的执行与管理。此外，西门子已负责伦敦交通拥堵收费项目执行系统（Congestion Charging, CC）的研发、运营及维护超过10年。CC系统使用先进的、行业领先的多车道畅通收费技术，其性能及可靠性都处于行业最高级别。

伦敦交通局总经理Paul Cowperthwaite表示 ：“从2019年4月开始，除一些获得豁免权的车辆外，该区域内所有车辆需符合排放标准，否则这些车辆在伦敦中心区行驶时需按日支付费用。”