如今的自主品牌正处在士别三当刮目相看的时代，正如领克、wey让我们看到了吉利和长城的雄心壮志，在新能源领域依靠技术撑起一片天的比亚迪，如今也开始多路并进。王朝系列全新一代的产品可以说是比亚迪脱胎换骨的作品，新一代唐正携手技术优势、加速性能优势并新增颜值设计、高科技智能优势来袭，为自主品牌高端化进程刮起来一阵新旋风。多年来球叔对比亚迪一直很关心，但报道相对偏少，原因在于此前的设计确实不咋地，而今随着宋max上市，全新一代唐的发布，球叔终于可以重新向大家推荐比亚迪的产品了。好了还是来说一说全新一代唐吧。

比亚迪全新一代唐首次实车亮相

3月6日，比亚迪全新一代唐Dragon Face设计理念发布会在深圳海上世界文化艺术中心揭开帷幕，这是全新一代唐的首次实车亮相，活动现场，比亚迪设计总监沃尔夫冈•艾格携设计团队，向现场嘉宾展示了全新一代唐的设计理念与内涵，同时国内首位受邀参加巴黎服装高级定制周T台的服装设计师劳伦斯·许，也带来了一场融合中国“龙”元素与西方简约设计风格的走秀，必须承认比亚迪现在的发布会品位和格调都上了一个台阶，本土化和国际化两大元素让人看到了中国新高端的气势。

劳伦斯·许的设计作品与全新一代唐的惊艳外观交相辉映

新一代唐将全系采用7座布局，推出燃油版、插电混动版及纯电动版三种动力，其中插电混动版车型百公里加速时间由现款的4.9s提升到了4.5s，此外新车将有望在今年上半年正式上市。

名家之手，全新一代唐演绎Dragon Face东西文化融合美学

虽然大家买车很挑剔，但我更相信全球知名的设计师比我们更挑剔，因为在它们眼中这绝不是钱的事，而是品位的事，如果没了品位，设计师也就失去了意义。所以当全球知名设计师艾格来到比亚迪，就注定了这家企业已经开始内部转变。亦如吉利打造领克一般。

比亚迪设计总监沃尔夫冈·艾格介绍全新一代唐的设计亮点

作为汽车行业最负盛名的设计大师之一，艾格曾为奥迪设计了新一代Q7、R8、TT等诸多耳熟能详的车型，来到东方后，携手设计团队从中国“龙”元素中汲取灵感，融合西方简约豪华设计风格，创造性地打造出Dragon Face这一比亚迪王朝车系的全新设计语言，这一全新设计在比亚迪宋MAX上已经获得很好的市场反响并为比亚迪重新树立了形象，“印象”、“科技”、“文化”是辨识这一设计语言的三大关键词。

庄重的龙脸造型、飘逸的侧面悬浮设计、一体成型的尾部双联尾灯，三大简洁而有力的印象线条，为全新一代唐塑造了极具辨识度的外观设计风格；从造型来看，全新家族式的大嘴设计通过细长的镀铬饰条与LED大灯相连，搭配中网两侧的进气口，赋予了全新一代唐视觉极具冲击力的前脸。

侧面采用悬浮式车顶设计，整体造型简洁立体，上扬的车身腰线与逐渐下压的车顶为车身营造出优秀的运动效果与时尚感，同时贯穿式的尾灯设计也让全新一代唐在夜晚有着极佳的辨识度，此外，新车还首次在车尾采用了全新“Build Your Dreams”标识作为品牌理念展示，这一小细节也体现了全新一代唐对于产品的自信。当然设计只是一方面，它的工程技术的进步也是关键，无论是钣金接缝还是漆面效果，你都可以看到实打实的进步，高级感油然而生。所以这些细节描述其实没那么复杂，就三个词高度概括，精致、高品位、高颜值。

比亚迪设计经理唐文全介绍Dragon Face设计体系

除了全新的外观设计，全一代唐在尺寸上也有所变化，相比现款车型在长宽及轴距上增加了55mm、65mm和100mm，高度则下降了5mm，整体尺寸为长宽高分别为4870mm/1940mm/1720mm，轴距为2820mm，标准的中大型SUV尺寸，什么概念呢，就是比汉兰达还大，毫无疑问，在空间方面，新车将有着更为优异和宽敞的表现。

内饰方面，全新一代唐同样采用了全新的设计，大量平直的线条让车内显得十分规整，车内最大的亮点当属于中控台配备了一块可以旋转90°的超大尺寸液晶屏（旗舰车型为14.6英寸、其余车型将为12.8英寸），效果非常震撼，内嵌的人机交互系统可以进行人、车、网络互联，实现手机系统与车载生态的无缝衔接。同时中控台还取消了实体按键，让整个内饰显得非常简洁且具有科技感。

同时在配置上，全新一代唐还将全LED前大灯、感应式雨刷、感应式电动尾门、360度全景影像、液晶组合仪表、LDES车道偏离预警系统、ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车制动、PM2.5绿净系统等，充分展现比亚迪在电子领域的优势。

而在动力部分，全新一代唐将提供三种动力系统，其中普通燃油版车型搭载一台最大功率为189马力的2.0T发动机，百公里综合油耗为8.8L，混动版由2.0T发动机和电机组成的插电混动系统，综合最大功率超过500马力并提供80KM和100KM两种纯电动模式续航里程版本同时全系采用三元锂电池组，除此之外还将推出纯电动版本以应对不同消费者的需求。

规模效应驱动，比亚迪全面开启“造车新时代”

比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江强调全新一代唐的战略意义

2018年1月，比亚迪达成30万辆新能源车产销规模，在新能源领域成为全球的最强者。比亚迪品牌发展从技术与产品驱动进入以新能源车规模效应驱动的新阶段。凭借对新能源领先核心技术的掌握，通过汇聚全球智慧、铸造国际品牌，比亚迪以宋MAX为开篇，以高颜值、电动化、智能网联为核心发展方向，在2018年全面开启“造车新时代”。

作为比亚迪“造车新时代”战略在2018年最为重磅的产品，全新一代唐的到来，将发挥比亚迪未来新产品谱系标杆的重要作用，开启“王朝系列”车型，乃至比亚迪品牌形象的全新迭代，同时以严谨的整车设计品质、优异的人车交互体验、优雅的未来感型面设计、悬浮的运动流线魅力，带给消费者超越期待的智能科技体验的加持，助力比亚迪实现“为地球降温1℃”的绿色梦想。不管怎样，全新一代唐让球叔是真的动心了，而且计划增购一台插电式混动唐（上一代就看中了它的性能，无奈外形设计放弃了）。

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