烧机油这个词语一定是各位车主最不想听到的词之一，尤其每次去保养，最害怕师傅说你的车烧机油，然后随手一摸排气管，结果一手黑，这个时候你的心都凉了，于是乎就买了一堆师傅推荐的添加剂，那么排气管发黑真的是烧机油吗？

你们以为有反转吗？然而并没有，烧机油确实是导致排气管发黑的主要原因之一，但是并不是全部原因，以下几类情况都会导致排气管发黑。

1. 油品差。油品的质量直接会影响发动机的工作状况，越好的发动机对油品的要求也就越高，甚至超跑在加油的时候都会加一瓶燃油宝，油品不达标不仅会导致排气管发黑，也会导致发动机积碳。

2. 涡轮直喷发动机更容易发黑。涡轮增压发动机主要是靠增加进气压力来提高发动机的动力，并且涡轮旋转的速度很快，同时涡轮旋转的速度还取决于排气量的大小，涡轮启动前后的油气混合度相差很大，燃烧就会不充分，所以相比自吸车型，涡轮增压车型的排气管更容易发黑。

3. 三元催化。在第二点中没有充分燃烧的混合蒸汽在经过三元催化时会有一部分被碳化，久而久之就会积累在排气管口所以说涡轮增压发动机的排气管比自吸车型要黑的多。

由此我们其实可以看出，发动机积碳、烧机油以及排气管发黑之间其实存在着一些说不清楚的关系，而其实最主要的原因就是燃烧不充分，但其实世界上任何一辆车都存在燃烧不充分的情况，冷启动、原地热车、爬坡等等情况都会造成燃油燃烧不充分，久而久之就会有积碳附着在排气管上。

排气管积碳就像是慢性疾病，虽然不能完全治好，但是可以延缓其发展，定期保养汽车，及时检查更换火花塞，定期清理三元催化，尽量减少高档位低速行驶，以及减少怠速时间都会对其产生积极的影响，另外，一个良好的驾驶习惯才是车辆最好的保养手段。