文丨曲文凯

国产车的崛起可以说是从去年开始，从长城哈弗旗下推出旗下产品魏派之后，国产豪华化好像一股热潮引燃了国内自主品牌的汽车市场。众所周知，国内自主品牌的汽车大多数都是主打性价比以及汽车的经济性。但是随着消费重心的倾移以及制造业生产业的发展。中国汽车也逐渐走向一个去对抗豪华高端车的品牌，领克，魏派的出现可以说是中国第一个吃螃蟹的车企，不过其他车企自然也看中豪华定位的这块大蛋糕。

对于长安来说，现在已经到了发展的瓶颈期，虽然去年销量超过百万台，但是单车平均售价与吉利、长城还有段差距，去年吉利长城相继推出了高端品牌，作为另外一个百万级车企，长安同样在摩拳擦掌。就在最近，得知长城也将推出一款属于自己的豪华品牌Cos1°该车定位于一款中大型SUV，有望今年下半年正式上市。

与WEY、领克相同的是，长安高端品牌首款车定位SUV车型，整体造型视觉冲击力并不强没有VV7以及领克01优秀的设计感以及质感，从目前车头设计上来说，笔者的第一感觉就是“这个造型真是怪诞”从申报图来看，COS1°采用了全新的前脸造型，星辰式六边形进气格栅造型新潮，中央嵌入的全新LOGO更多了几分精致感。前大灯造型犀利，线条向外侧延展美观动感，内部采用矩阵式LED光源，在美观度和科技感上都很出色。新车由长安意大利设计中心主导设计，换装了全新的Logo，其车头造型饱满，装备大面积的点阵式进气格栅，采用带有透镜的远近光一体式头灯组，雾灯区采用竖向三角形灯组，前保险杠中央还设有ACC自适应巡航传感器模组接口。

车侧造型相对简约，车身尾部线条圆润、层次分明，兼顾了视觉美感和车内空间的营造，悬浮式车顶也迎合了当下的潮流。根据配置不同，新车的外观套件也略有差异，低配车型的外观相对朴素，侧窗无亮色饰条、车尾使用杆式天线。高配车型则将提供车侧窗亮色镀铬饰条、车顶行李架、全景天窗等，车尾天线也将改为鲨鱼鳍造型，更美观。

尺寸方面，车身的长宽高分别为4830×1868×1750/1775mm，轴距为2800mm。如许空虚饱满的内部空间实在是冲着群众化方向来的，无论是商务用车，还是家庭出行，这款大7座相对是一个不错的国产标杆。新车搭载一台型号为JL476ZQCF的1.5T发动机，最大功率为131kW（178PS），峰值扭矩参照欧尚此前车型，我们预计为280N·m，该发动机具备缸内直喷技术。这台车究竟是否能赢得消费者的青睐我们拭目以待！