天汽走向国际范 德式设计骏派A50开启新形象

天津一汽,一个老牌的自主品牌汽车企业,上世纪90年代末,中国掀起汽车进入家庭大潮之时,天汽生产的夏利轿车就名噪大江南北,开启了汽车进入家庭的先河。那时,吉利、长城等才刚刚蹒跚起步,长安、五菱汽车还热衷于面包车的生产。但是,一晃,一二十年过去了,人们对天汽产品却总是老印象,骏派系列推出来以后,天汽一度重现风光,可好景不长,无论SUV还是轿车,都被后来居上的自主品牌如吉利、长城、长安等抢了风光。终于,现在不同了,以天汽骏派A50为代表,天汽的新款车一改过去面貌,颜值与品质均与国际一流科技接轨,新产品完全可以与同级的任何一款车较量了。

参加2018年3月18日天津一汽旗下全新A级家轿骏派A50成都站上市发布会,拿到同传音译机进场,俨然感觉是一个外籍或合资品牌的发布会。在成都西村的发布会现场,无论现场布置还是听台上发布会的演讲,都感觉这个品牌已经大变,不再是以前的天汽了。来自欧洲的骏派A50设计团队外饰主设计师Mr.FRACCHIA、内饰主设计师Mr.PIZZI亲临现场,为大家讲述了国际前沿的设计理念,以及这些先进理念在骏派A50上的具体应用。娓娓道来的讲解,已经使人感觉到骏派A50绝不再是过去印象的骏派了。和长城、吉利、比亚迪等自主品牌车企一样,天汽今天的产品设计与生产,都大胆请来国际高手或操刀或把关,让自己打造的产品必须经得了国际同级产品的竞争,天汽骏派由此也一步跨越到国际范的平台上,出手的产品不仅不惧与任何一款同级相比,而且还有自信拿出高过同级的若干亮点,怕的只是消费者还不够了解,所以品牌的推广正紧密跟进。

那么,我们来看看已经是全新印象的骏派A50,究竟是何等的产品。

首先,这是著名汽车机构IDG操刀设计的车,天汽自称为是德式经典设计。

俗话说“物以稀为贵”,国际知名设计团队从数量上来说并不多,而IDG便是其中之一。我们身边一些耳熟能详的汽车品牌——比如奥迪,甚至是顶尖的豪车、经典车,很多都出自IDG之手。

在汽车界,中国品牌运用合资品牌技术以及选用国外知名设计公司打造产品已经成为一种趋势,这个趋势改变了自主品牌迟迟纠正不了的老印象,凡是合作成功者,产品都焕然一新,天汽改走这一路线,所设计的骏派A50也不例外,获得了全新的改变。骏派A50由国际著名设计公司IDG倾力打造,采用德式“包豪斯”设计风格,大气简约更耐看。外观设计方面,盾牌式引擎盖设计、中国元素的铠甲式格栅以及飞鹰式前大灯,极富时尚运动气息。双腰线设计是“世纪设计大师”乔治亚罗的“神来之笔”,律动渐变的上腰线、锋利的主腰线与大尺寸轮毂的搭配,使车身侧面呈现出完美的比例。

17寸双色铝合金轮毂十分抢眼,不仅衬托出整车协调的比例,也彰显了其动感时尚的一面。车尾采用三段式设计,雕塑式“L”型尾灯由一条镀铬饰条贯穿,配合雁尾式尾翼,让车尾极具品质感。

内饰设计方面,“T”型中控台以及多功能方向盘简洁实用、功能全面,营造了科技、舒适的驾乘氛围。设计师一再强调设计的简略,现代设计中,少便是多。同时,值得一提的是骏派材质的选择。在国际设计师的把控下,骏派不仅仅重外观,还严格选择包括内饰在内的所有材质的优良妥帖,不惜增加成本以换来骏派A50由里及外的品质。这一点,比起时下一些同级产品强调外观而控制内部材质成本的做法,骏派A50显然更具信誉与厚道。

智能网联科技的时代,骏派在这一方面的配置当然也必须前卫。实际上,骏派A50是天津一汽首款运用智能网联技术的车型。简约并富有层次感的内饰设计中,8英寸的中控大屏称得上是最大亮点之一。在这块屏幕中,不仅可以进行音响、蓝牙电话、CarLife手机互联等操作,同时还集成了π-link智能网联系统。其中,智能语音交互功能由科大讯飞提供技术支持,只需动动嘴便可轻松完成诸多操作。而凯立德专为骏派A50开发的智能导航地图可支持智能算路、双屏互联、实时路况、实景路口等强大功能,大大提升宽享舒适的驾乘。

发布会上,来自欧洲的设计师专门强调了骏派A50的底盘是英国MIRA底盘精心调校,所以难怪这款车的驾乘敢于夸口。原来骏派A50的底盘底盘源自丰田NBC+平台,由英国MIRA公司进行调校,而前麦弗逊+后扭力梁式悬架搭配,也为骏派A50提供了积极的车身动态响应,满足了年轻人对于操控方面的追求。

消费者买车所关心的动力与安全方面,A50搭载的1.5L自然吸气发动机具有低转速、大扭矩、低油耗的特点,与之匹配的5速手动变速器档位清晰、经济实用、可靠性强。安全方面,骏派A50的表现更是超越同级。配备博世最新9.1版本ESP车身稳定系统,TPMS胎压报警装置、倒车雷达+倒车影像等,全面预防事故发生;采用高强度笼式车身、6安全气囊以及可溃缩式转向管柱,为驾乘人员提供了全方位的安全保障。这个级别如此配置,相比同级自主品牌车,骏派A50“体质”优势明显,表现相当出色。

这样一款作品,价格不到6万元,而且在设计过程中,乔治亚罗与前兰博基尼设计总监菲利普都亲自参与。骏派A50从颜值设计到产品实力,一丝不苟,可以说是做到了内外兼修。只是在这个懒人经济的影响下,消费者对自动挡车的需求量更大,期待骏派A50尽快推出自动挡车型。

天津一汽期望将骏派A50打造成一款“高颜值全方位均衡家轿”,上市后将竞品锁定吉利远景、奇瑞艾瑞泽5等,应该说,就其品质而言是可以一争高下的。天汽推出这样一款高颜值、高品质的车,开启了全新路线的竞争,是否可以赢回昔日家轿市场的辉煌,重拾自主A级轿车的领先地位,值得拭目期待。


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