把各方面表现都一般般的老旧6AT换成了旗下最新应用的7挡湿式双离合变速箱，对于哈弗M6以及消费者来说都是一件好事。新款指导价为9.00-11.00万元，相比旧款倒是全系车型价格都上调了2000块钱。

基于上一代哈弗H6开发而来的M6，旧款6AT大可参照上一代哈弗H6的行驶表现，变速箱的反应、顺畅度相对竞争对手都体现不出什么优势。反而全新换代之后，换装了全新的7挡湿式双离合行驶质感有了明显提升，其中就包括的换挡逻辑、油耗控制等方面。放在新款哈弗M6身上，理论上变速箱产品是没有多大问题的，具体的匹配成熟度，还需要实际体验之后才好说话。

除了自动挡车型变速箱由6AT换装成7DCT之外，新款哈弗M6的配置也有进行升级。新车全系都增加了百度CarLife智能互联系统，部分车型的后排增加了空调出风口。

新款哈弗M6的外观内饰没有任何变化，犀利的造型配合一套中规中矩并且十分熟悉的内饰，用料和做工都十分到位，并不能找到什么明显的槽点。除了新增的配置之外，新款哈弗M6全系标配了车身稳定系统、倒车雷达、上坡辅助、无钥匙进入/启动、多功能方向盘、前雾灯、后视镜加热、双区自动空调等等，基础配备都相当齐全。

车身尺寸长宽高分别为4649/1830/1705mm，轴距为2680mm。乘坐空间完全不需要担心，只是车内的储物空间要是再丰富一些，那会更加完美。

新款哈弗M6搭载的是1.5T发动机，最大马力150匹，最大扭矩210牛·米。变速箱除了7挡双离合之外，还提供6挡手动版本选择。

哈弗M6的推出，更多是在细分市场里面竞争吉利远景SUV、长安CS55等车型。而凭借着老一代哈弗H6打下来的口碑，再加上足够均衡的产品力以及性价比足够高的价格，哈弗M6的战斗力依旧竞争对手们无法忽视的。

网友热评：

@就是这么能打：自主品牌里头，哈弗的做工还是比较受人认可的，M6最大的卖点就是性价比了，10万以内买个比较大的紧凑型SUV，没多少有这么均衡的。

@没那么简单：湿式双离合还是可以接受的，行驶平顺性没有想象那么差，而且还能更省油。至于换挡逻辑、换挡时机等等，对于日常家SUV来说就别在意了。

@穿人字拖漂移：口碑和可靠性，大家其实可以参考与喜爱哈弗H6，在自主品牌当中算是比较上乘的水平了。