去年年底，兰博基尼发布了全新Terzo Millennio概念车，Terzo Millennio在意大利语中译为“三千年”的意思。其预示着兰博基尼品牌未来的设计风格以及发展方向。

TerzoMillennio由兰博基尼Centro Stile设计中心打造，定位为纯电动超跑。全面展现未来设计元素，兼顾技术上的巨大变革。兰博基尼Terzo Millennio概念车采用了全新的造型设计，前脸线条流畅而复杂，前大灯组隐藏在LED日间行车灯上方，兰博基尼经典的Y型前后车灯得到进一步演变。LED日间行车灯配合周围的镂空造型，看起来侵略性十足。

技术变革令车辆设计得以最大程度地满足空气动力学需求，进而塑造出空气动力效率最优化的全新车体结构。得益于兰博基尼的锻造复合材料技术，并受到赛车设计的启发，先进的单体式车壳仅需容纳储能系统和主副驾驶两个座位。

作为一款纯电动超跑，兰博基尼Terzo Millennio并没有像传统的纯电动超跑一样将汽车电池安装在车内地板下，其采用了极轻量化“碳纤维+电池组”车身，即车身表面就是电池本身，其通过纳米碳纤维技术，新的电池组足够轻薄并且具有可塑型，可以安装在车身外层与内层的夹层中，实现超级快速充电，以及完美的车身重量分配，并为四个电动马达提供能量。

全新的兰博基尼Terzo Millennio概念车展示兰博基尼品牌未来的设计风格以及发展方向，并且有着不少炫酷的未来高科技，但目前这款概念车能否量产现在还没有给出准确消息。但是凭借兰博基尼的尿性。既然花钱开了模，那一定要量产几辆才够本。我们推测，最后Terzo Millennio一定会以限量版的方式投产，而且数量不高且贵的要死。

从2007年开始兰博基尼实行了一个新的模式，就是把车展上的概念车投产，以限量版本的形式出售给骨灰级的拥趸。

  Reventón  

在这个策略下生产的第一款兰博基尼限量版车型是Reventón，Reventón于2007年在法兰克福汽车展上首发，随后将其量产，全球产有21辆（1辆存放于博物馆）。

Reventon名字来源于Don Rodriguez家族所拥有的一头斗牛。的车身依照F-22战斗机的风格进行设计。从车体外观来看，锐利的车头结合了两大进气口设计前保杆，笔直的线条勾勒出以许多个锐角，让Reventon整个车身充满速度感。并于2009年推出了敞篷版。

  Sesto Elemento  

2010年巴黎汽车展上兰博基尼Sesto Elemento以概念车的身份首次亮相在，Sesto Elemento采用富有革命性的设计，底盘几乎完全使用碳纤维材料。因碳的原子序数，碳元素也被称之为“第六元素”。该车预计在2013年推出，限量发售仅20台。

  Aventador J  

2012年的日内瓦车展上，兰博基尼汽车公司主席兼首席执行官史蒂文·温科尔曼公布了一款特别版车型AventadorJ的相关细节。Aventador J全球仅限量一台。

  Veneno  

2013年日内瓦车展上展推出的一个纪念版超级跑车Veneno。Veneno是兰博基尼为了庆祝品牌诞生50周年打造的一款限量超跑，以Aventador为基础，产量仅为5台，而随后的Veneno敞篷版的产量也仅为9台，非常罕见。

  Centenario  

2016年日内瓦车展上，兰博基尼正式发布了Centenario车型，新车是为了纪念兰博基尼创始人费鲁吉欧·兰博基尼（Ferrucio Lamborghini）诞辰100周年而专属打造的。据了解，该车将限量制造40台，包含20台硬顶版以及20台敞篷版。

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