奔驰这些年在豪华感上的营造，可以说“出神入化”了。能这么说的原因，不是因为他们在顶级的车型上可以做的多好，因为在更多人能够消费的入门车型上做的比对手更加精致才是真本事！

我说的不是别人，就是全新奔驰的A级。

作为目前奔驰里最入门的选手，显然它才是更接地气产品，也更能成为大家努力搬砖以后，伸手能够到的第一台奔驰。

全新A级

全新CLS级

从外观来说，虽然奔驰最近这几款新车的设计有点大胆，吐槽的也比较多的，美丑自知嘛。

但是不能否认的是，全新的A级依然遵循了“C级是小号E级或者S级的设计思路”。和自己的大哥全新CLS非常神似，帮大家挣足了面子。

内饰方面也一样，豪华感看齐大哥们。不得不说这一招玩的太6了，非常对咱们的口味了！用更少的钱，得到更多的豪华感，何乐不为呢？

全新A级

全新CLS级

虽然在配置和用料上，CLS肯定是更胜一筹，但是别忘了这俩车差多少钱呢？我觉得少说又得差出3辆新A级。

动力系统，不出意外的话是1.4T（163马力）和2.0T（224马力）两款发动机匹配7DCT。

不过这一次不同的是，低功率车型会扭力梁后悬挂，高配车型以及2.0T车型才会用独立的后悬架，做法有点像大众当年的那套。

其实对于奔驰的定位来说，有点过于“小气”了。不说对操控性的影响吧，奔驰一贯的舒适性行驶品质，想要在硬件“先天不足”的情况下，光靠调校看起有很大难度。

但话说回来，如果北京奔驰国产后的A级，能够把价格进一步拉低，起售价和现在的奥迪A3的低配车型一样，直接拉到20万以下，那么情况就不一样了，大家还是会因为对设计的喜爱，“睁一只眼闭一只眼”的。

P.S.别忘了A级未来也有三厢的哈~

​最后，咱们总结一下，目前豪华品牌的紧凑型车已经不像当年那样受追捧了。原因有这么几个：

1、大家消费观越来越成熟，豪华品牌的溢价大家接受起来不那么容易了。

2、非豪华品牌的，包括国产的中型车价格越来越便宜。

3、豪华品牌紧凑型车的竞争越来越激烈，尤其是赶上对手换代，那价格战打的非常狠啊。

所以我非常期待A级上市，并且价格如果未来能够松动，那大家奔驰梦实现起来可能会更轻松。

大家愚人节快乐（奸笑），下期见，拜拜~