从去年年底开始，新车上市的热潮便一波一波的来袭，让我们应接不暇。而随着2018年北京车展的临近，这股热潮也即将迎来高潮。在近期百花齐放的新车中，全新一代本田雅阁算是关注度极高的车型。

​不仅仅因为它在中国车市中举足轻重的地位，以及良好的群众基础，还有一些话题一直围绕在其左右，比如2.0T+10AT的动力组合没进中国、外观设计犹如一辆思域PLUS等等。其实对于这些方面，大家没必要耿耿于怀。

首先，1.5T发动机无论功率还是扭矩的参数，都超过了之前的2.4L自然吸气发动机，并且在1500-1600rpm时便可输出最大扭矩，完全满足日常用车需求。

至于外观，家族化设计是目前全球汽车工业的大趋势，不仅可以节省研发成本，降低车辆售价，还能提升品牌辨识度，一举多得，消费者也能得到实惠，何乐而不为呢？

OK，还是说回正题，谈谈全新雅阁选哪款最值。2018年4月16日，第十代雅阁正式上市，全系共推出6款车型，售价区间为16.98-22.98万元。

这个售价可以说是比较厚道了，在发布会现场引起了经销商代表的热烈掌声。嗯，看来是不愁卖了。

新车简介：

从外观来看，全新雅阁可以说彻底颠覆了之前的形象，一下从中年大叔变成了年轻帅气的小哥哥。新车采用了与思域相同的家族式设计。

前格栅上方粗壮的镀铬饰条延伸至车灯，拉伸视觉宽度的同时使车头更具整体感。同时前大灯更加狭长，内部构造科技感十足，看起来还有点凶。

车顶线条极为流畅，与短车尾一起营造出Coupe车型的视觉效果，搭配旋风式轮圈，有一种蓄势待发的感觉。

车尾与之前的稳重大气不同，“C”型尾灯具有极高的辨识度，尾箱盖上翘的小鸭尾，以及大尺寸梯形排气管口，都突显出新车的运动感。

全新雅阁车身尺寸为4893/1862/1449mm，轴距为2830mm，车身长度比上一代车型略短，但轴距加长了55mm，总体来说与新凯美瑞处于伯仲之间。

内饰还是熟悉的本田风格，三辐式方向盘用真皮包裹，握位有突起，能够带来不错的握感。并且两侧集成了丰富的按键，可以完成多数操作。仪表盘为半液晶显示，左侧的液晶屏可以显示较为丰富的信息。

8英寸触控屏采用悬浮式设计，并且两侧带有实体按键，减少误操作的可能性。且这块屏幕显示细腻，操作流畅，使用体验不错。

至于配置方面，我们在下面细说。动力方面，全系搭载一台1.5T涡轮增压发动机，分为高低两种调校。其中230 TURBO车型最大功率为177马力，最大扭矩230牛·米。

260 TURBO车型最大功率为195马力，最大扭矩260牛·米。传动系统匹配CVT变速箱。

全新雅阁整体调校比较偏向运动，转向指向精准，底盘劲道十足，悬挂动作干脆利索，拥有不错的操控感。且1.5T发动机动力输出也很积极，与年轻化的外观极为匹配。

车型配置分析：

新车从低到高一共6款车型，具体信息参见下表：

在车身颜色方面，全新雅阁提供了6种选择，内饰也有3种配色可选，充分满足消费者的个性化需求。

230 TURBO舒享版（16.98万元）

推荐指数：★★

先来看看全系入门车型230 TURBO舒享版，官方指导价16.98万元。下表是该车型的配置。

可以看出，作为我们常说的“乞丐版”，雅阁230 TURBO舒享版的配置只能算是差强人意。不过毕竟价格摆在那，紧凑级高配的价格，就能买一辆全新雅阁，也还算说得过去。

如果您看中了它的外观和机械部分，而对于配置方面完全不在乎，那这辆入门版车型就是您的最佳选择。

230 TURBO舒适版（17.98万元）

推荐指数：★★★

舒适版比舒享版贵了一万块钱，那多花一万块钱都能买到什么配置？请看下表：

从上表能看出，这一万块钱花的还是比较值的，多了不少舒适性的配置，不愧为舒适版。不过舒适版与舒享版同样采用低功率发动机，虽然最大功率仅比高功率发动机低了17马力，但在技术上的差别还是很大的。所以如果您手头不算太宽裕，推荐您购买舒适版，多出来的配置可是一万块钱买不来的。

260 TURBO精英版（18.98万元）

推荐指数：★★★★

精英版与舒适版之间的差价同样是一万元，两款车型配置差异请见下表：

可以说这一万没白花，不只是发动机升级为高功率版，还增加了不少实用又有逼格的配置，比较值得推荐。

260 TURBO豪华版（19.98万元）

推荐指数：★★★★★

差价依旧是一万块，豪华版多出以下配置：

豪华版多出来的基本都是主动安全方面的配置，满足了对行车安全日益关注的消费者的需求。并且这些配置花钱也无法后期加装，多花一万元，安全性有了更好的保障，所以260 TURBO豪华版非常值得推荐。

260 TURBO尊贵版（20.98万元）

推荐指数：★★★

260 TURBO尊贵版是全系的次顶配车型，相比于豪华版，它的配置是有增有减，详见下表：

多花一万块钱，少了一些主动安全配置，多了一些无关紧要的舒适性配置，其实我对此是持保留意见的，因此不太看好尊贵版。

260 TURBO旗舰版（22.98万元）

推荐指数：★★★★

260 TURBO旗舰版是全系的顶配车型。每个车系的顶配车型都是精神图腾一般的存在，基本上是为了提升品牌形象而存在。可雅阁的顶配并不只于此，22.98万元的售价并非高不可攀，对于很多人来说是可以接受的。

在配置方面，顶配自然拥有以上车型的所有配置，虽然与尊贵版2万元的差价有点大，但不到23万的价格还是具有实用性的，如果您是一位配置控，那选顶配准没错。不过有一点需要在意的是，顶配车型取消CarPlay，换成了并不太好用的Honda CONNECT系统，多少有些让人费解。

总的来说，全新雅阁的定价还是比较合理的，除了最低配车型外，其余5款均具有不错的实用性和性价比，大家看看自己的钱包，各取所需就好了。