阿特兹哪都好,就是这点被凯美瑞打败…

如果你有20万,你会拿他来干什么呢?是用这二十万来出去旅游涨涨见识,还是拿着这二十万开始你的小型创业之旅,比如路边摆上 个十煎饼果子摊,或者十个烤面筋摊...这些只是开玩笑 当然如果真的有二十万,不妨买一台心怡的车


废话不多说,今天就推荐你两款20万左右的B级车,丰田凯美瑞&马自达阿特兹,如果恰好你在纠结这两款车,此文是你可遇而不可求的

ps:究竟是哪款车那都好,往下看



说起凯美瑞,上一代一直以来给人的感觉就是纯粹的家用车,新一代凯美瑞却与上一代的风格完全背离,充满了运动风格,二十万左右的中型车,要说运动阿特兹怎么能袖手旁观。所以今天就把这两位请到豪哥这里,来仔细聊聊。



外观

首先来看一下新一代凯美瑞的外形,新一代凯美瑞设计更加犀利,跟以往历代车型相比,这一代看着最有个性。我上文也说了新一代与上一代采用完全背离的风格设计


另外新一代车型分为两种设计语言,一个普通款,另外一款是运动版,其外观设计更加犀利。


右侧运动


反观阿特兹,魄动式的造型大家基本都觉得很好看,没错这是事实,而且去年年底马自达还对它进行了外观微调,让它看起来更漂亮了。不过,从视觉冲击力的角度来看,阿特兹对比凯美瑞确实略逊一筹,很运动,但不扎眼。



另外新款凯美瑞的尾部造型更是犀利,双边四出的排气给人的感觉就很具有力量感了。



空间


车身尺寸上,两车在宽度保持一致,新凯美瑞在长度与高度占据一定优势,从数据上看新凯美瑞要比阿特兹略胜一筹,但是阿特兹赢在了关键的轴距上。但是整体实际空间上的表现,其实阿特兹并不如凯美瑞来的更实惠



内饰

由于丰田全新TNGA架构,新凯美瑞运动版的内饰相比过去丰田旗下车型风格也有了脱胎换骨的变化。


中区域复杂的曲线看起来很漂亮,钢琴烤漆和银灰色拉丝面板的修饰则起到提升了车内质感的作用,另外运动版车型还可选装非常运动的红色内饰。



不同于新凯美瑞,阿特兹的内饰给人的始终是简洁干练的感觉,虽然内饰部分也进行了一些改动,变化却不是很明显。


值得一提的是,阿特兹的三辐式多功能方向盘,虽然看起来很纤细,但是手感却很好,有时间可以去4s店抚摸一下。



在配置上面各选了售价相当的凯美瑞的2.5G豪华版以及阿特兹的2.5L蓝天尊崇版,其配置上两款车旗鼓相当,凸显运动调性的阿特兹加入了换挡拨片。



在这种一页上凯美瑞加入了主动刹车/主动安全系统,如果阿特兹配备有主动刹车/主动安全系统,再结合GVC加速度矢量系统安全系数肯定会大幅度提升,这点还是蛮可惜的。另外阿特兹则配备了十一单元的BOSE顶级品牌音响。喜欢音乐的朋友福利来来了。



动力

一款运动型轿车大家最关心的也许就是它的动力总成以及底盘悬架了。这也是大家最为关注的部分。


阿特兹搭载了带有创驰蓝天科技的2.5L自然吸气发动机,最大功率141KW,最大扭矩252Nm,搭配6AT变速箱。此外它还配备了独有的GVC加速度矢量控制系统。



这块要重点说一下马自达的创驰蓝天技术&GVC加速度矢量控制系统


创驰蓝天是马自达最新的技术集合,这套技术主要就是提升车辆的经济性。创驰蓝天发动机实现了13:1的高压缩比,达到动力提升与油耗降低的平衡,这点能让你在开的爽的同时也能达到省油的目的。



GVC加速度矢量系统是马自达首创的技术,这套系统能够实现高速过弯减少车身的侧倾。以及直线行驶,弯路行驶都可以在一定程度减少驾驶人身体的晃动,另外这套系统通过对发动机的一系列优化,实现了更灵敏的油门反馈,使得加速性能更强。



而第八代凯美瑞搭载了全新的2.5L发动机,搭配上全新的8AT变速箱后,汽油版的综合油耗仅为6.0L/100km,而混合动力版也仅为4.1L/100km。



混动版车型的油耗暂且不提,而汽油版的油耗简直可以说是很优异了。凯美瑞的发动机也一样拥有优秀的成绩,但是技术上面并没有阿特兹先进,配备GVC加速度矢量系统的阿特兹在安全性上也更略胜一筹。


在悬架使用上阿特兹采用前麦弗逊后多连杆独立悬架,主打运动的调性,新款凯美瑞则是前麦弗逊后双叉臂式独立悬架,则兼顾舒适与运动



总结两款车通过详细的对比之后,小编首推阿特兹,阿特兹在动力以及科技上相对于新款凯美瑞占有一定的优势,尤其是创驰蓝天技术以及GVC加速度矢量系统都在一定程度上提升了整台车的运动性能。采用魄动设计的颜值也是大众都能接受的类型。



写在最后

虽然说阿特兹在运动性能操控安全上都是是很卓越的水平,但是销量从始至终并非十分如意。有一点原因,在上文也有说到阿特兹的空间表现并不如凯美瑞,其实阿特兹在空间的实际表现上相对比帕萨特,天籁也略逊一些。这样一来就与大部分B级车消费者注重空间的消费理念背道而驰


在悬架的使用调教上也完全使用了运功风格,对于这个区间的消费者来说并不能刺激到他们的购买欲望,这台车做的所有调教都是为了驾驶员。


同理这个消费区间的消费者来买车很大程度都要考虑家人乘坐的舒适度。所以阿特兹注定只能是年轻人的消费品。



销量也就一直平平淡淡,但是就车本身来说,拥有各种新技术的阿特兹真心是不错的选择。



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