现如今，虽说小型SUV和大七座的中型SUV车型越来越火爆，不过紧凑SUV还依然占据着目前国内SUV市场的主导地位，强大的综合表现和超高的性价比依然是它们的最强卖点，其中最具代表性的就是哈弗的H6了，它几乎常年霸占着这个级别车型销量榜首的地位。

​H6的热销除了强大的产品力之外，众多的可选择车型也是原因之一，包括“红标、蓝标、Coupe”三个版本，动力也是有“1.5T+6MT/7DCT、2.0T+6MT/7DCT”等多种选择，这次给大家带来的全新哈弗H6超豪型更是在配置以及造型等方面优化了不少。

外观细节有变化

这次我们分到的试驾车是一台红色车身的全新哈弗H6超豪型的蓝标版本，新车在前脸有着较为明显的改动，整体看起来更时尚、动感。

前脸由于换装了面积更大的进气格栅，且镀铬装饰条数量由三条增加为五条，增加了横向的视觉效果，看上去更加大气、豪华。

大灯造型依旧犀利并采用LED光源，更有科技感。除此之外雾灯区也进行了重新设计，前保险杠处的通风口更换为网状设计，突显新车运动感。

新车尾部整体造型变化不大，依旧是非常动感的造型。

内饰更豪华，座椅变舒适

来到车内，你会发现全新哈弗H6超豪型使用了不对称的整体造型设计和水平贯穿式的中控台造型设计。

用料方面也非常下本儿，中控台使用了大面积软性搪塑材质和真皮材质包裹，金属装饰也是随处可见，而且整个内饰做工也很精细，在视觉和触觉上都能给人高级的享受。

坐在新车的座椅上你能明显感觉到前后排座椅的包裹性和舒适性有了明显的进步，那是因为新车座椅采用了更符合人机工程学要求的设计。

在雾霾天你也不用担心车内空气质量爆表，新车配有的PM2.5粉尘过滤系统能让你在车内时刻呼吸到清新的空气。

同时新车内饰蒙皮还经纯植物提取的香料处理，可长久散发哈弗专属“春樱”香氛，闻起来还是很舒服的，并不像香水味道那样刺鼻，是一种大自然中的花香味道。

新车还在后排空调出风口下方设计了两个USB接口，方便后排乘客充电。新车舒适性配置也非常丰富，包括贯穿前后排的超大全景天窗、前排座椅加热、自动空调等配置。

动力系统成熟，主动安全配置给力

全新哈弗H6超豪型最大的改变就是增加了四项主动安全配置，包含半自动泊车系统、ACC自适应巡航系统、360°环视系统、FCW前碰撞预警系统+AEB自动刹车系统。

新车配备的半自动泊车系统对于技术不高的新手来说非常实用，通过12通道超声波雷达精确扫描车辆左右两侧的平行或垂直车位，可识别到的平行车位最小尺寸为车长+1m，垂直车位最小尺寸为车宽+1m，行驶速度低于30km/h即可正确搜索车位。

实际体验使用时操作也相当便利，驾驶者只需挂入倒挡，车辆将自行判断并快速、准确、安全地将车驶入车位。

全新哈弗H6超豪型增加的360°环视系统也非常好用，在盲驾环节中，这套系统通过4枚摄像头获悉车辆周围情况，并将鸟瞰图、主视图和动态引导安全辅助线同时清晰地投射到中控屏。光看中控屏就能轻松完成盲驾项目。 

新车上这台1.5GDIT发动机低扭充足，应付城市公路的拥堵路况得心应手。日常驾驶过程中，其动力输出更偏平顺调校，适合定位于家用SUV的全新哈弗H6，但这并不意味着它动力会有多肉。

这台基于全新EB平台研发的涡轮增压直喷发动机仅在1400rpm便能爆发出285Nm的峰值扭矩，同时它还有124kW的最大功率，单看账面数据就不是善茬。

与发动机匹配的是一台七挡湿式双离合变速器，起步阶段它的结合速度相当快，驾驶者刚刚松开制动踏板，车辆便能轻快地行驶起来。

急加速过程中，这款聪明的变速器可准确领会驾驶者意图并迅速响应，将挡位降低至最合适的位置，以保证输出强劲动力。

日常驾驶时，综合传动效率超过95%的7DCT变速器会尽快升至最高挡位，以保证整车有着较为出色的燃油经济性。

哈弗H6的底盘一直以来就是以兼顾舒适与操控的方式来调教的，这款全新哈弗H6超豪型在山路高速过弯时，前麦弗逊式独立悬架和双横臂式独立悬架会给予车身强有力的支撑，给驾驶者充足的信心。

另外在一些颠簸路面行驶时的悬挂也能把路面上绝大多数震动化解掉，坐在车里感受不到多余的摇晃。

ams车评

经过一天的试驾，全新哈弗H6超豪型确实称得上“超豪华”这三个字，尤其是安全方面的升级是最大的亮点，这无疑让它在同级别车型中的竞争力有加强了不少，本来H6车型就几乎常年占据着同级别车型销量榜首的地位，相信这次经多方升级的全新哈弗H6超豪型，将进一步巩固H6车型销量霸主的地位。