自2016年巴黎车展以来，梅赛德斯开始进军电动汽车领域，并推出了一系列车型。最近，纯电动跨界SUV——EQ C已经开始带着伪装在德国街头测试了。据悉，EQ C大概会在今年十月初以量产车的身份全球首发。与其他将于未来诞生的EQ型号车型一样，它将搭载于专门针对电动汽车而设计的新型架构。 目前，奔驰计划投资10亿美元在阿拉巴马州建立一座新工厂，用于生产为北美市场而生的EQ C。至于欧洲市场方面，则由他们在德国不来梅的工厂负责。可以说，这款新车绕开了不少C级或者S级轿车这个级别的电动车，有效为奔驰填补了一部分市场空白。 奔驰方面对于EQ C的技术规格一直寄予厚望。这款概念车有一对总功率300 kW的电机，峰值扭矩更是有700 N·m。这让它拥有了5秒内破百的强大加速能力。作为纯电动车，续航里程也是一项重要指标。凭借车底总容量超过70 kWh的锂离子电池组，EQ C的续航里程达到500公里。 另外，奥迪也会在今年推出一款纯电跨界车E-Tron，和尚未发布的特斯拉Model Y分庭抗礼。目前，捷豹已经有了I-Pace，而宝马也准备在2020年推出iX3，未来这个细分市场，谁执牛耳？且让我们拭目以待。 （图片来源：Motor1.com）