导读：改革开放的日益深入，中国自主汽车制造也如火如荼的进行中，最让坑主眼前一亮的一款车型，还属于长城自主定位的国产高端车型——P8。这是一款继WYE品牌推出的车型后，首款混动豪华SUV。最值得一提的是，在经过一天的深度试驾，坑主发现P8的混动系统非常不错，对比合资品牌也毫不逊色。今天，坑主对这款车的一些亮点给大家分享下。

首先，在动力方面：这款P8前桥采用带15KW/50N·M BSG的2.0T发动机+6速湿式DCT系统；后桥搭载85KW/195N·M的西门子永磁同步交流电机＋舍弗勒两档减速器，综合最大功率250千瓦，峰值扭矩524牛米。零到百公里加速时间仅为6.5秒。

当在这辆汽车P8跑出了240km/h的速度时候，你总体感觉，乘坐感受一直都相当的平稳，这个给坑主感觉特别的享受，国产豪华SUV的定位瞬时让坑主觉得可谓到水平的技术。

其次，在爬坡方面：在这个试驾路段时候，坑主在最大坡度为60%，进行测试，这款汽车国产豪华SUV——P8可轻松上坡，当你到了坡道中央，我把车速降为0，再重新起步，轻踩油门或电门，它还依旧稳稳的继续爬上了坡顶，表现出来的爬坡能力确实让我有点吃惊，显得特别的淡定从容。

这款汽车本身是混动系统的，而我们消费者选择它，除了要求满足舒适性和操控性以及省油之外，其实还有一个重点就是它的静谧性，当一款车的静谧层次可以做到相当不错，那么这款车的好感度肯定都会特别高。恰好是，这款汽车P8由于严谨的设计和超长里程的实验修正，发动机在任何车速介入的时候产生的噪音和振动都非常小，如果不去刻意感知，几乎不会感受到发动机是什么时候启动的。

这款车确实不错，对于配置和外观，坑主觉得也不必多说了，因为当我们消费者对这款车感兴趣时候，你看到它，自然有自己的判断的了。

总结：大气中又带有细腻的做工，全方位的做好消费者对于汽车体验的感受，如果价格和服务都能够做到相当到位，相信这款国产豪华SUV的市场也是会相当不错的，期待！

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