北京202在汽车还没有大发展的时候，还是一个一般人都坐不了的小汽车。不是相当级别的官员都可以随便坐的。

北京吉普曾经是县团级国家干部（大约是市级企业党委书记等）的标准坐车。当然，地师级国家干部的标准坐车更是伏尔加之类的轿车了。北京吉普上世纪五六十年代由北汽开始生产，有很重的苏联嘎斯吉普味道。至今仍在生产，变型多多快赶上谢尔曼M4坦克了。

我奇怪现在还有很多人对北京202情有独钟，还买这样的车。首先是游耗高，其二是坐得也不舒服。也许只能用情怀这个词来加以解释吧。

这款老战旗越野能力很强，价格也不算贵，当做越野玩具或是工地使用还是很不错的。用作家用私家车的话不是很合适，配置低，舒适性差，油耗也相对较高。维修保养的网点也不是很多。

转向灯经典

很怀旧的内饰

老三幅方向盘

手挡档把

手动空调配收音机

铁皮内饰

离合器

看看仪表盘

打火的声音很有感觉

远近光灯切换，还有前后雾灯

大的老铁皮玩具

看来还是个佛系车主

北京BJ2020型越野车的原型车(BJ210型)诞生于60年代，70年代定型为BJ212型，又名北吉。现在北京越野车虽有多款型号，但基本源于BJ212型，高度增加了40厘米，其它构造基本一样。战旗的型号是BJ2024，比BJ2020型更新，这款车是北汽在212系列车型底盘基础上进行了外形、内饰、动力系统的全方位改造。既延续了北京212的良好通过性，又极大的提高了国产越野车的品质。这款车从2000年底推出后在市场上，特别是路况较差地区受到了一致好评。当然，选装个柴油发动机是它的不二之选