提到自主车，肯定很多人会想到哈弗H6、五菱宏光、宝骏510这些“神车”，但其实自主品牌也不是想象中的SUV、MPV等专业户，其实在它们的发展历程中也出现过不少跑车，这些自主跑车曾风光一时，如今再也看不到了，但喜欢汽车的朋友们肯定都记得。

比亚迪S8

比亚迪早年也出产过跑车，那就是比亚迪S8，这款跑车从外形上借鉴了一些外国品牌元素，比如前脸就和奔驰SL如出一辙，尾部设计进行了一些变化，而且这款车还采用了折叠硬顶的设计，看起来也非常拉风。不过动力只有2.0L一款，0～100km/h加速需要14S，而且售价达到了16.58万-20.68万。由于市场容量小，再加上产品确实一般，销量因此曲高和寡。

吉利美人豹

吉利美人豹应该是最便宜的自主跑车了，7.68万-9.48万的价格在当时也并不算贵，而且由于是自主第一台跑车，其被中国国家博物馆永久性收藏与展示。它最大的特点是外形由意大利设计公司操刀，外形方面比较成熟，但仍然能看到一些丰田supra跑车的影子，内饰则还是当年吉利的水平，早期的美人豹搭载1.5L发动机，后期改款的雳靓搭载一台1.8L发动机，动力不符合跑车的要求，而且由于当时跑车市场确实小，虽然价格确实便宜，但美人豹有一种生不逢时的感觉。

吉利全球鹰“中国龙”

吉利全球鹰“中国龙”是后期推出的跑车，在美人豹的基础上进行了全方位改进，但却缺乏了美人豹的成熟感和神韵。其共两款1.5L手动和1.8L手动车款，售价分别为8.68、8.88万元，依然是非常具有吸引力的价格，可惜销量依旧不如人意。

中华酷宝

中华酷宝是华晨汽车推出的一款跑车，也是请的海外设计公司设计的外观，除了前脸略显臃肿，总体线条还是相当不错的，其搭载了1.8T发动机，加速性还是可圈可点的，对手也设定为现代酷派，售价定位12.89万-16.95万。这款车还是有一定的人气，不过销量也一般，只不过在当时，跑车确实是非常小众的选择。

海马S1概念跑车

海马S1是一款概念跑车，因此它是没有量产下线的，外形上它可以算得上自主跑车里面比较动感和成熟的，这是难能可贵的，也是它的优势，只可惜也许海马看到了前面几位跑车惨淡的市场销量，因此这款跑车最终没有走下展台来到小消费者身边。

奇瑞M14概念跑车

奇瑞M14是最值得说的一款，同样，它也是一款概念跑车，外形方面委托外国公司设计，从最终效果来看，它的设计丝毫不输给国际品牌，甚至还有一些法拉利的神韵和动感，不过在当年，折叠硬顶技术让奇瑞付出了过长时间来攻关，最终它和海马S1一样，只存在于概念而没有量产。假如当年它采用的是更简洁的coupe设计，迅速下线，或许还能掀起一股热潮。

自主品牌的尝试值得称赞，你最欣赏哪款呢？