J'S RACING S2000

2009年起，多次拿下山路魔王

但从未骄傲自满，不断尝试突破 

2016年 J'S RACING S2000

再次参加山路魔王大赛

与FEED FD3S齐名魔王

2017年J'S RACING 缺席

FEED 派出FD3S 夺走魔王称号

年间还打破了GUNSAI山路区间记录

在计时段跑出24"672的成绩

棋逢对手，绝不认输  

即使24"672已经是接近极限的成绩

J'S RACING也要挑战！究竟能否成功？

两台殿堂级魔王间的山路时间竞速对决！

视频快进至7分20秒，见证奇迹

对手成绩： 24"672

J'S RACING 过去最佳成绩：24"989

比起FEED的FD3S慢了0.3秒以上

 J'S RACING 魔王S2000发起挑战！

换上普利司通POTENZA 05D轮胎 

装上新研发的避震，4℃、干燥路面

土屋驾驶魔王号S2000热身两圈

进行第三圈Attack时便找到状态

跑出跟自己以往最佳纪录一模一样的

24"989

土屋和J'S 负责人梅本先生瞬间斗志满满

 调整车辆，用更激进的驾驶方式挑战！

 第四圈...第五圈...第六圈...

刚刚找到新避震的调校方案

魔王S2000便出现了排气歧管破裂

时间紧迫，在最近的地方将排气歧管焊上

换上新的05D轮胎，继续挑战！

在修复故障后的第三圈，总第十一圈

奇迹出现了！ J'S S2000跑出24"672

跟FEED FD3S的记录一模一样！

何止是分秒不差

 连千分之一秒都不差！

连土屋圭市先生都震惊

坦言这个成绩对双方都已经是极限

要再超越应该很难了

J 'S RACING 负责人梅本淳一

表示很遗憾，虽然创造出齐平记录的奇迹

但无论如何还是想要超越对手

就是因为这种追求极限的精神

 J'S RACING 有着这样的宗旨：

「x'treme will be begun」

 大意：「极限即将到来」

虽然J'S RACING 并不像MUGEN /SPOON那样有着官方御用改装厂的身份，但J'S RACING 也是相当牛的！

J'S RACING可独立进行产品设计与开发，也一直参加street race、time attack、one make race24小時耐力赛及改裝車赛事等，从中吸收经验，为更多不同需求的车辆进行改装调校。

J'S RACING改裝元素很多元化。包括車身包围、車架强化产品、悬挂系統、发动机强化产品、进排气系统等。有自己的零件开发部负责研发产品，改装部负责改装调校。

每件套件不论在材质挑选与应用。以追求轻量化与最高效能为原则，提升车辆性能而开发。

正因为实用为主的改裝风格

J'S RACING这种精神深入人心

有着很好的口碑

在J'S RACING 众多作品中

魔王号S2000

应该是大家最常见的

在气势上就已经压倒一切

动力方面：

F20C发动机扩缸至2.6L，经过ECU调校、进排气、凸轮轴等强化后动力，现在最大马力为：360匹（参加山路TIME ATTACK时345匹），扭力：36.0kgm，最高转数为7800转。

360匹马力

推动仅1160kg 的车身

想想都觉不寒而栗

外观方面：

全套J'S RACING空力套件、Type-V開孔发动机盖、3D GT尾翼、J'S Racing研发的7点式防滚架和机能型前保险杠、Rays 20吋RE30轮毂。

如此吸睛的热血外观，令这台坐拥360匹马力的本田S2000更加魔性。

J'S RACING的优秀作品

可不单单只有魔王S2000

 这台小飞度—— FIT GT2 也很出名！

别小看这台飞度！J'S RACING介绍，这些跑 Super耐力赛ST5组的赛车，每一台赛车造价可达60~70万人民币！车身看起来已经拆空，但里面重要的装备一件也不少！

J'S RACING FIT GT2搭载高压缩比K24发动机，MoTeC M400电脑，全新气门和锻造凸轮轴，TODA Racing节气门四件套搭、竞赛离合配序列式变速箱、J'S RACING 自家1.5WAY LSD，轻松超过300匹！

看起来好像感觉不到有多厉害？

它在筑波的最快成绩是1’00”459

参考一下GTR的圈速

圈速比GTR还快

出自J'S RACING的飞度

 这可真真是超跑了~

2.6升自然吸气发动机压榨360匹马力

小小飞度落入K24A，筑波时间1分钟整

等等杰作，都源自这个人的执着

J'S RACING 负责人梅本淳一

“我很喜欢发动机高转的声音、马力输出

在众多发动机之中，本田VTEC最令我陶醉！所以就专改本田了”

1989年，梅本淳一还在读大学时就创立了J'S RACING，1991在日本大阪茨木市正式成立J'S RACING株式会社。

就是这家进击的改装店。无论是不是本田党，有机会都可以去参观参观，感受那股绝不服输，永不言败，追求极限的精神！

看回国内改装行业，虽然正处于起步阶段，但大部分厂商、店家都力求上进、虚心学习。虽然技术、产品还未能与国际接轨，但相信假以时日，国内的改装行业会越来越优秀。

 长按下图扫描二维码关注我们~！