今天上午老板不在，难得可以划划水，听听歌，泡一杯菊花茶，享受一下阳光和爱。我刚想把脚翘在桌子上，一个黑色的身影在远处踌躇。黑色的T恤紧紧包裹住身体，呼之欲出的肚腩死死的被腰带禁锢住。

高耸的发际线也没法儿挽回满脸的愁容，好在一双皮鞋刷的锃亮。这样一个油腻的中年大叔怎么会来我们这里呢，刚想到这里，中年大叔随着前台小妹一指，神色匆匆的快步向我走来。我也只能正襟危坐等他站定，毕竟我也算是门面担当。

大叔站定后简短的自我介绍，这个大叔是个公司中层，兢兢业业，没有什么突出的贡献，但是也没有出过什么纰漏。家庭和睦，有一个上小学的孩子。你们说他能来找我干嘛呢？

只见这时，大叔从包里掏出一个信封，可以看出他递过来的时候，双手的颤抖，是害怕还是激动？漆黑色的信封就像黑洞一般吞噬着周围的一切，接过手的那一刻，我感到周围都安静了。我不由得郑重起来，慢慢打开信封，只见一行娟秀的字迹如下：

“从那一秒钟起，我就爱上你了。我知道它们经常向你这个娇纵坏了的人说这句话，可是请你相信我，没有一辆车像我这样死心塌地的爱过你，过去是这样，这么多年过去了，仍然是这样，因为这个世界上没有什么东西可以比得上一辆车暗中怀有的不为人察觉的爱情，因为这种爱情不抱希望，低声下气，曲意逢迎，热情奔放，这和女人那种欲火炙烈不知不觉中贪求无厌的爱情完全不同，只有孤独的车才能把全部的热情聚集起来。我一头栽进我的命里，就像跌进一个深渊。从那一秒钟起，我的心里只有一个人，就是你。” 

落款是NISSAN teana，天籁写的信啊。字里行间透露着对大叔的喜爱，从大叔飘忽的眼神中，我也能看出他的喜欢。新天籁目前只有海外版啊，国产还要等。为什么从他的眼神中看到了犹豫呢。

我刚想开口，大叔挥挥手示意我，并从包里又掏出一个同样的黑色信封，我打开一看，一模一样的文字，只是落款变成了：“TOYOTA Camry。” 原来是这样啊，难怪这个大叔会迟疑，我示意大叔坐下。这个大叔是在等新天籁和新凯美瑞的对比啊，在大叔期待的眼神中，我思索着。

两款车型都是采用全新的家族式脸谱，同样变得更加年轻和运动。全新凯美瑞根据车型配置提供了两种前脸设计，一种是犀利的“X”造型，另一种则采用了一个贯穿式的大尺寸下格栅设计；而全新天籁的Vmotion前脸十分夸张，中网通过宽大的镀铬条与LED大灯相连。

新凯美瑞看起来会比较传统些，方向盘和仪表盘都比较传统，但通过线条的变化提升了整体的时尚感；全新天籁内饰配备了悬浮式液晶屏和三幅平底式方向盘，仪表盘为液晶行车电脑和机械指针相结合的方式。

（凯美瑞）

全新凯美瑞的发动机是自吸发动机和混动系统，分别搭载了2.0L、2.5L及2.5L混动三种动力供选择，匹配6AT、8AT和E-CVT变速箱，最大马力209匹。这套发动机的热效率是目前全球范围内最高的，而且传动系统匹配了8AT，调教的比CVT还平顺。除此之外，八代凯美瑞使用了丰田全新的TNGA平台，驾驶质感更稳定，路感比之前好很多。

（天籁海外版）

而全新天籁目前只有海外版，搭载的是2.0T和2.5L发动机，匹配CVT变速箱，最大马力248匹，还有四驱可选。这台发动机的亮点是自动可变压缩比，范围在8:1-14:1，说白了就是在低速行驶时提高压缩比，从而降低油耗，等到涡轮介入后降低压缩比，配合发动机更大的动力输出。从动力方面看，当然是海外版天籁更胜一筹，只是国产之后能保留到什么程度，还不得而知。

全新凯美瑞的指导价确定为17.98-27.98万元，而全新日产还未上市，但是从现款指导价17.58万-29.88万元的指导价来看，浮动幅度并不会太大，因此两款车的起售价相当，但是新天籁的售价范围无疑更广泛。

新凯美瑞的操控会更稳定和舒适，天籁的发动机技术更高，燃油经济性比较高。空间上二者几乎没有什么差距，值得一提的是天籁的座椅还是舒适的，大叔的用车需求就是家庭用车，燃油经济性和舒适度需求更大，我建议等新天籁上市再做打算。

大叔听我说完，默默的收齐了这两封信，一顿感谢之后，缓步走出去了。看着大叔的背影，我也粲然一笑。虽说不知道大叔是不是认可我的建议，但是从他的脸上我看不到犹豫了，天籁还是凯美瑞只要他心里有了答案，选谁又有什么关系呢，看向窗外的夕阳，我准备下班。

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