看完李云飞在东京车展那段发言，才知道比亚迪这些年为什么不跟风、不改路、不换赛道，而是死磕磷酸铁锂。 别的品牌都在卷续航、卷数据、卷三元锂，比亚迪反而谈安全。 李云飞说得很直白：安全才是最大的豪华。 从2010年公交电动化开始，到今天十五年，中国上百万台大巴，用的全是磷酸铁锂，而且还是零恶性燃烧事故。 有的品牌为了多几十公里续航，又跑去堆能量密度高的三元锂电池，结果烧车新闻一出，全行业都背锅。 数据显示，今年1到9月，磷酸铁锂电池累计装车量高达493.9GWh，同比增长42.5%，市场份额突破80%，创下历史新高。 这背后，是整条供应链的成熟，也是行业逐渐回归理性，在安全与可持续之间找到更稳的平衡。 李云飞那句“希望大家慎重考虑”，看似平淡，其实是对行业最狠的提醒。 他没喊口号，只在守底线。 看来比亚迪死磕的，不是电池，而是安全，只要有了安全的底线，才能真正促进动力电池行业发展。