人们对赛车的热爱和追逐是与生俱来的，世界上第一台汽车于1886年诞生，仅仅过去8年时间，1894年在法国巴黎便举行了世界上第一场汽车比赛，随后赛车成为一项风靡全球的运动，即便还没买车，小时候也玩过几辆《四驱兄弟》吧。

然而不论是一百年前还是今天，赛车仍然是十分烧钱的。一百年前买辆车都很不容易，赛车就更贵了；今天哪怕是玩玩卡丁车，玩10分钟都要100多大洋。不过有那么一个品牌，一直主打“平民跑车”，虽然车的价格十分亲民，却富含驾驶乐趣，经常赛道中创造奇迹，这个汽车品牌就是名爵。

“小矮人”打到了宾利

1924年第一辆名爵汽车诞生，随后便参加了同年在法国举办的勒芒耐力赛，并取得了不错的成绩，可以说名爵就是为赛道而生的。

1928年,名爵推出了M-Type Midget(小矮人)跑车,车如其名,MG Midget的车身十分娇小,重量仅为499千克,发动机排量也只有0.85L,最大功率只有20马力(后来调校到27马力)。不过得益于MG的调校和较轻的车身，MG Midget的操控十分灵敏。

更为重要的是，这款“小矮人”价格十分亲民，仅为175英镑，是收入不高的赛车爱好者的首选车型。

“小矮人”们积极在蒙特卡洛，布鲁克兰兹，甚至勒芒参加比赛。在布鲁克兰兹2×12h耐力赛中取得了一场重大胜利，三名车手取得了胜利。甚至在比赛中击败了排量是MG Mideget 7倍的宾利（排量6.75L），宾利的一位赛车手酸酸的说道：“我们被‘跳蚤’侵略了”。

所有的比赛都赢过了，没事就去破记录吧

第一辆名爵诞生时便去参加了勒芒，到1935年，名爵在英国赛车圈公布了一个重磅消息，MG不再组织厂家赛车队，因为没有什么比赛是名爵没有赢过的了，名爵决定专心打造亲民精致的量产车上，不过仍然会打造一些特别的车型，它们的任务很明确——打破世界速度记录。

1930年，名爵打造了一款名为“神奇的小矮人”的特殊车辆，一举打破了对手奥斯丁汽车135公里每小时的速度记录。1932年，英国著名赛车手兼发明家赛George Eyston驾驶这辆“神奇的小矮人”在威尔士的Pendine沙滩上跑出了118英里（190公里）每小时的时速，在当时绝对是突破天际的速度。

随后，继续精简改良后的“神奇的小矮人”在德国高速公里上跑出了225公里每小时的速度记录，还被梅赛德斯奔驰拿去研究。

在“神奇的小矮人”之后，1935年，名爵推出了EX135赛车，这款车在德国的高速公路上跑出了206英里（331.5公里）每小时的极速，这个速度放今天妥妥的超跑无疑了。

到了20世纪60年代，MGA车型在全世界受到热烈追捧，MG不失时机的推出了EX181赛车，英国传奇车手斯特林·莫斯驾驶它在美国邦纳维尔盐沼上极速达到395.3公里每小时。至此名爵打破的世界速度记录已经有了40项。

传承赛道基因的名爵6

后来的名爵和英国大多数汽车品牌一样，命运多舛，最终卖身给其他车企。先是卖给了宝马，最终又落到中国上汽的手里。

在上汽的手里，名爵重新焕发了生机，并在2017年底推出了名爵6，并迅速成为这个级别的网红车型，短短几个月时间便月销过万台。

名爵6不仅是一台亲民的紧凑型轿车，还传承了名爵近百年的赛车基因，1.5T的发动机最大功率124kW（169Ps），峰值扭矩250Nm，百公里加速成绩实测为7.1秒，比所谓的神车思域还要快。

对赛车的热爱可以说是人的天性，但也不可否认赛车是一项昂贵的运动，奔驰AMG、宝马M车型也很少有人买的起。不过还好有名爵这个有着近百年赛车基因的平民汽车品牌可选，如果真的想玩赛车，预算又有限，买辆名爵吧。