2018年5月25-26日，在广州市南沙区这个电动车孵化基地，举办了由中国科学院科技促进发展局、广东省发展与改革委员会、广东省科学技术厅、广州市科技创新委员会、广州市南沙区工业与科技信息化局指导，广州中国科学院工业技术研究院（以下简称广州工研院）主办，广东省能源研究会及广东省锂离子动力和储能电池先进制造技术创新联盟协办的的2018广东南沙电动汽车高峰论坛。本次论坛以“广东省锂离子动力与储能电池先进制造产业技术创新联盟、广东省电动汽车研究会成立大会” 、“2018广东南沙电动汽车高峰论坛” “南沙电动汽车展”三大内容为主题，邀请政府领导、院士及权威专家、电动汽车行业企业高层、金融机构、主流媒体等近300人出席，共同探讨电动汽车行业科技、产业和金融的融合发展。

开幕仪式上，南沙区管委会谢明副主任为大会致辞。成立大会上王小刚理事长介绍广东省锂离子动力和储能电池产业技术创新联盟成立背景、联盟成员单位及宣布成立。温宗孔会长介绍广东省电动汽车研究会成立背景、会员单位及宣布成立。论坛报告贯穿整个大会始终。

本次大会阐明了大会主旨 - 关于三链合一的探索。所谓三链合一，就是创新链，产业链，资本链融合发展。三链合一由“八一工程”推动，即一个研发平台，一个核心团队，一个产业基金，一个孵化器，一个产业联盟，这是已经实质性初步完成的5项，剩下一个产业园，一个商贸基地，一个产业链群三项还在打造中。务求实现产业技术创新体系。

一、论坛聚焦产业升级 共谋行业发展（论坛介绍）

本次论坛共有18场报告，涵盖储能、锂离子电池技术发展趋势、新能源电动汽车技术产业发展现状及趋势、科技金融科技创新等多个领域，高度聚焦产业转型升级，针对电动化、网联化、共享化给新能源汽车产业发展带来的巨大变革，具有针对性和前瞻性的分析和交流碰撞出行业发展的“火花”。中国工程院院士罗绍基作题为《欢迎电动汽车参与填谷，减轻电网调峰负担》的主旨报告。中国科学院物理研究所清洁能源中心常务副主任黄学杰做了名为《锂离子电池技术发展趋势》的主旨报告、广州市科创委主任王桂林作了名为《科技金融逻辑与广州创新实践》的主旨报告。

来自清华大学、中国电力科学院、汽车知识杂志社、北京交通大学、中国电工技术学会、国家电动客车电控与安全工程技术研究中心、深圳市新能源汽车产业协会、广州中国科学院软件应用技术研究所等机构的专家学者们探讨了电动汽车的未来发展与趋势，企业家们探讨了电动汽车行业相关技术的发展、创新及应用。

本次论坛特别设置了“南沙电动汽车展”，展场有来自山东海全新能源科技有限公司的电动汽车等。

二、广东省锂离子动力与储能电池先进制造产业技术创新联盟、广东省电动汽车研究会介绍

广东省锂离子动力和储能电池先进制造产业技术创新联盟（以下简称“联盟”）2016年正式获得广东省科学技术厅认定。联盟发起单位包括锂离子电池行业上下游骨干核心企业19家，国内相关领域优势高校4家、科研机构9家，新能源产业基金1家，行业协会2家，共35家，涵盖了锂离子电池行业中产业链、创新链、资金链的代表单位。旨在构建锂离子动力和储能电池行业产学研合作的产业上下游协同创新平台，促进产业价值形成过程各个环节（企业、大学、研发机构、产业投资基金、中介服务机构等）等的合作，构建开放高效的产业链、创新链、资金链、人才链和政策链“五链融合”的创新体系，解决制约锂离子电池产业发展的重大关键技术问题，提升大众创业、万众创新的活力，加快科技成果的转化，提高产业核心竞争力，加快产业转型升级。

三、主办单位广州中国科学院工业技术研究院及锂离子动力电池工艺装备技术基础服务平台介绍

作为本次论坛主办方的广州工研院成立于2005年10月，是由广州市人民政府与中国科学院共建的市属事业法人单位、是国家级技术转移示范机构、中国科学院平台型技术转移中心和中国科学院创新集群建设园区之一，是国家区域性规划建设重点之一。

广州工研院围绕珠三角地区产业技术需求，研发凝炼于先进制造、海洋工程、信息技术、新能源四个领域，重点开展具有自主知识产权的核心、关键、共性技术及新工艺、新产品创新研发及技术转移工作，现已成为本地企业发展的有力技术支撑。为进一步发挥对广州和珠三角地区产业发展的服务、支撑、引领和带动作用，广州工研院正按共建双方“1+10”战略布局，推进新的研发平台的引进与落户。

2013年8月，广州工研院获得国家工信部和财政部联合发文批准立项的 “2013年工业强基工程”锂离子动力电池工艺装备技术基础服务平台（简称“平台”）项目。国家和地方各级政府均提供项目资金支持。平台联合科研院所、行业骨干企业共建动力电池公共研发平台，主要为促进动力（储能）锂电池结构设计、新材料及新配方试验、装备研发和生产工艺创新、电池材料及结构检测、自动化集成、锂电信息化的整体提升提供服务。

探索产业技术创新体系建设是广州工研院的重要使命。为充分发挥国家平台的产业引领、示范和带动作用，改变动力电池装备产业相对落后的局面，整合优化产业链，提升产业装备技术水平和竞争力。广州工研院联合众多企业，规划用“创新链、产业链、资本链”三链融合，推动国家新能源汽车动力电池工艺装备技术创新体系建设试点。其中将重点实施以“一支产业技术创新研发团队、一个国家级研发和技术服务平台、一个产业技术创新联盟、一个专业企业孵化器、一支产业发展投资基金、一个高新技术产业园区、一个商贸基地、一个产业链群”（以下简称“八一工程”）为主的创新体系建设。通过“三链融合”的机制创新，有效整合产业链，快速提高相关产业技术水平，实现科技和金融的有机结合，增强产业整体实力。到目前为止，“八一工程”前5项重点建设内容均实质性初步完成，试点工作初见成效，为地方战略性新兴产业培育和支柱产业转型升级作出了积极贡献。今后将继续以电动汽车产业发展为己任，为本地经济社会发展贡献力量。

三、本次论坛的意义及主要观点

广州市南沙区政府高度重视此次2018电动汽车高峰论坛及其相关活动的举办，将本次论坛列入2018年度政府重大活动计划，希望未来此类高峰论坛活动成为南沙新区一张响亮的名片，因此本次高峰论坛活动具有十分重要的里程碑意义。

与会人员一致认同电动化、网联化、共享化已经给新能源汽车产业的发展带来巨大变革。“电动汽车+分时租赁”或将成为未来出行的主要方式，利用电动汽车的电池有序充放电，能为电网提供调峰调频服务，清洁能源与电动汽车将通过智能电网融合。

未来在产业激烈变化的新阶段，还存在一些不确定或者不利的因素影响电动汽车产业的发展，必须进行战略和战术方面的讨论，加强顶层设计，促进产业快速、健康、可持续发展。广东省锂离子动力与储能电池先进制造产业技术创新联盟、广东省电动汽车研究会将进一步提升创新发展能力，聚集资源技术人才，搭建创新发展平台，促进技术链、产业链和资本链的融合发展。