去年，我在网络上浏览到欧洲媒体发布的消息，福特公司不再推出 福克斯(参数|询价)车型的RS版本。我曾以为这款车型绝版后，其二手车价值会大幅上升，然而事实并非如此。福克斯自推出以来已有二十多年历史，今天我们来回顾一下它的历程。

在福克斯问世前，福特为欧洲市场推出的主力紧凑型轿车是Escort。然而到了20世纪末期，这款车型已显露出疲态。因此，福特决定推出全新紧凑型轿车，也就是福克斯，作为福特的首款全球紧凑型轿车。它不仅代表了福特的技术进步，也反映了汽车市场的发展趋势。

这款车型由英国和德国的福特设计师团队共同研发，最初打算沿用Escort的名称，但最终决定赋予其全新命名——福克斯。

1998年，初代福克斯问世，其设计充满后现代主义风格，巧妙融合了后三角窗、尾灯与后挡风玻璃。其主要竞争对手是当时声名显赫的高尔夫。

为了迅速占领市场，福特推出了多款福克斯车型以供消费者选择，包括三门版、五门两厢版、三厢版以及旅行版。福克斯的车身轴距为2615毫米，与第4代高尔夫相比，多出3毫米的优势，使其车内空间更为宽敞。

这款车的内饰设计充满活力，尽管在内饰的精细程度和材料方面相较于同级别车型稍显不足，但在配置方面，初代福克斯可谓实力不俗。它配备了电动后视镜、电动车窗以及多个车内安全气囊，几乎囊括了当时的主流配置。

不得不提的是，初代福克斯自1999年10月推出以来，便相继发布不同版本，大获成功。它不仅在美国成为了十大畅销车型之一，还荣获了数十项年度车型大奖，成绩斐然。

在2004年的秋季，第二代福克斯在巴黎车展上成功登场。得益于初代车型在汽车界的良好声誉，第二代车型的发展道路十分顺畅。

这款车型基于当时最新的C1平台打造，推出了三门版、五门两厢版、三厢版以及旅行版等多种版本。与初代车型相比，这一代在轴距上有所增长，达到了2640毫米，同时车身尺寸也有所增大，使得整车外观呈现出更加饱满的视觉效果。

鉴于第1代车型推出后，用户对其内饰质量提出意见，第2代车型在内饰材料和工艺上进行了改进，中控台质感更加精致。尽管如此，与同级别车型相比仍无明显优势。

第2代车型继承了初代福克斯的优质底盘结构，并更加注重安全性能，整车采用大量高强度钢板，整体安全性能优于同级别的第5代高尔夫和欧宝雅特等竞争车型。

车子上市的第二年，长安福特将其引入中国市场。并且在2006年，两厢版福克斯的国产版本推出，深受中国年轻消费者的喜爱。

2010年，第三代福克斯在底特律车展上亮相，向公众展示了其三厢轿车和五门两厢轿车两种车型。仅一个月后，福特又推出了第三代福克斯旅行版。

2011年，这款车型在美国市场上市，开始其全球销售之旅。其中，五门两厢版本是最受欢迎的车型，也是销量最高的版本。相较于上一代车型，其轴距增加了8毫米，达到2640毫米。

在内饰设计上，第三代福克斯进行了进一步的改进。整体风格与嘉年华相似，呈现出较高的层次感和丰富的按键布局。虽然按键众多，但布局合理，这一特点赢得了消费者的广泛好评。其在细节处理上的精致感，也为车辆的整体质感增色不少。

在福克斯迎来其二十周年庆典的2018年，福特在欧洲和亚洲市场推出了第四代福克斯车型。这款车型对福特而言具有非凡意义。第四代福克斯推出了五门两厢、三厢以及旅行版车型，轴距更是升级至2700毫米。在中国市场，率先发布的是三厢和两厢版本，反响热烈。此外，该代车型首次配备了LED大灯以及先进的驾驶辅助系统，包括自适应巡航、自动刹车和行人碰撞预警等功能。

这一代车型的悬架设计更具运动感，深受年轻用户的喜爱。此外，该代车型还推出了三缸发动机，这是动力性能方面的重大改进。

自1998年推出的福克斯已有20多年的历程，它在问世之初就肩负着与高尔夫和欧宝雅特竞争的任务。然而，它的出色表现不仅给竞争对手带来了压力，也促使他们不断提高并推出更优秀的车型。从这个角度看，这是一个双赢的局面。