今天是六一儿童节， 先祝各位带娃和不带娃的，拿着保温杯穿着球裤的，脸上起褶子了海死气白咧非要过儿童节的小朋友们节日快乐。

既然是儿童节嘛，我们这次就来介绍几款汽车界的“儿童”们，汽车界身材最小的几款微型车。

－－－销量最好的微型车－－－

    奔驰 SmartFortowo   

Smart 作为奔驰旗下的微型车品牌，动力向来不是它的诉求。它的诞生主要是为了满足一些对品质更高追求的年轻人。时尚、可爱的造型确实吸引了不少都市青年的追捧。目前在售的Smart属于第三代车型，相比于初代的0.6L发动机来说，这一代Smart的的0.9T与1.0L发动机明显动力会更充裕一些。虽然它的身材比较小，但你也不要奢望它能给你带来什么驾驶乐趣。就算性能版本的巴博斯也仅是多了一些吓唬人的运动套件而已。

Smart 0.9T三缸发动机来自于雷诺，主要是雷诺日产联盟与戴姆勒合作的产物。最大马力为90Ps,最大扭矩为135牛米。由于是一款进口车型，而且还被放置在奔驰4S店售卖，搭载0.9T发动机的Smart车型真的不便宜。

－－－最耐用微型车－－－

    丰田IQ    

Smart固然可爱，但对于男性同胞，其圆润的外观总缺少几分帅气，而且在动力、驾控等方面性能上，谈不上出色。看准了市场空缺，丰田打造了iQ，一辆长度仅有2985mm的时尚小车。虽然长度不足3m，但iQ却能舒适地乘载三个成年人加一个小孩，加上时尚的外观设计，iQ不仅是称职的代步工具，而且还是街上的靓丽风景线。

小巧玲珑的双门版轿车Scion IQ将在2011年3月在美国开售，其目标竞争对手就是奔驰Smart Fortwo。与SmartFortwo不同的是，丰田IQ采用的座椅形式是3+1排列，这能够容纳三个成人和一个小孩，另外，丰田还承诺IQ将会拥有真正的储物功能，再加上丰田的口碑和耐用性，这对于那些将这款小车作为日常城市交通工具的人们来说很重要。

－－－最贵的微型车－－－

    阿斯顿·马丁Cygnet小天鹅    

阿斯顿·马丁Cygnet小天鹅基于丰田塞恩iQ，2010年以概念车的形式发布，并于一年以后推出，旨在降低阿斯顿·马丁车型整体的排量水平，并提高年销量。小天鹅搭载与塞恩iQ相同的1.3升汽油四缸发动机，并且共用大部分车身材料。

目前此车售价约为51300美元，大大超过了丰田塞恩iQ的17600美元售价，不过，如果你买一辆ONE-77，此车可以免费送你一辆。话说这种拉皮的丰田，换个车标价格就猛翻3倍，估计买下这台小天鹅真是要怀着一颗童心（真傻）才能做到。

－－－资历最老微型车－－－

    菲亚特500    

Fiat 500是最为成功的微型车、历史最为悠久的微型车，Fiat 500作为微型车的奠基者，也成为后起之秀Smart和Mini Cooper的超越对象和模仿对象。

菲亚特500，Topolino是意大利语米老鼠的意思，是菲亚特在1936-1955年间生产的车型。Fiat 500共历经三代车型：Fiat 500 Topolino（1936-1955）；Fiat 500 Nuova (1957-1975) ；现款Fiat500(2007-至今)。

菲亚特500引入国内已有不短的时间，但多年来一直叫好不叫座。这归根到底是菲亚特对这款车的定位太高，定价偏高，导致只能成为一部分有钱人的玩物。除此以外，菲亚特500推出过一款菲亚特500 0.9 Twinair车型，这Twin不是我们传统了解的双涡轮增压的意思。实际上，菲亚特500 0.9 Twinair搭载的是一台875CC的两缸发动机。你说三缸发动机已经被人所不齿了，两缸发动机驱动的汽车如何说服消费者呢，想必这款车的销售对象应该是那些腰已经不行了的摩托车手吧？

 －－－微车界的超跑－－－

    本田S660    

K-car跑车，日本市场的特有产物，出了部“旷世小奇葩”本田S660，也是目前世界上最小的中置后驱跑车，虽然小但是性能一点也不马虎。本田S660拥有非常迷人的紧凑车身，其前脸借鉴了讴歌NSX跑车的设计风格。中央黑色的进气格栅以带状LED灯饰环绕，再加上LED大灯，新车的车前脸既干练又时尚。

内饰方面由于空间问题，一些设计只能尽量集中化，内饰做工与普通家轿一样平常，毕竟价钱才十来万，别想有百万跑车的内饰了，作为一款贱民跑车，可以做到这种程度就已经很不错了。

动力方面，本田S660配备660cc直列三缸涡轮增压发动机，其最大输出功率为65马力。毕竟是量kcar,发动机无法逃660cc的排量限制。传动方面，S660提供一款CVT无级变速器和一款六速手动变速器可选。作为kcar界的超跑，S660并不孤单，还有大发Copen，铃木Cappuccino，马自达AZ-1等等一票小盆友。​

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