双 11 的购物车刚清完，不少人又盯着汽车直播间 —— 但如今新车贬值快如 跳水，动辄亏损几万的 血泪史 让人心慌。懂行的人都知道，10 万左右的万能车型才是抗风险首选：既要满足通勤代步，又得兼顾偶尔的自驾玩乐，配置还不能缩水。广汽本田 型格(参数|询价)正巧踩中所有需求点，优惠后 10.99 万起的价格，搭配行业领先的保值率，堪称买得值、用得爽、卖不亏的典范。

动力不缩水，10 万级也能拿下三大可靠动力

低价不等于动力妥协，真正的万能车型，要让家用经济性与驾驶乐趣实现 双向奔赴。10 万级预算想买动力靠谱的车？型格的 动力矩阵 直接把选择困难症治好。不像竞品只给单一动力，它一口气提供 MT 手动挡、CVT 无级变速、HEV 混动三种选项，从纯粹驾趣到省油家用全覆盖。优惠后 10.99 万就能入手 240TURBO CVT 科技版，1.5T 高功率发动机榨出 182Ps 马力，不管是高速超车还是满载爬坡都不费劲，起步时的推背感比同价位 小马拉大车 的车型爽快太多。

混动版更是把 省油 和 有劲 焊在了一起。同样 10.99 万起的 e:HEV 锐・先锋版，电机峰值扭矩达到 315N・m，红绿灯起步总能快人一步，实测百公里加速 7 秒出头的成绩，在 10 万级里实属少见。更关键的是油耗低至 4.39L，按每月通勤 1000 公里算，比同级别燃油车每月省出两百多油钱，双 11 省的钱刚好贴补日常开销。

手动挡则是玩乐党的 宝藏选项。11.99 万的 240TURBO 手动极速版，用了轻量化飞轮设计，转速响应速度提升 30%，换挡时的吸入感堪比 开盲盒开出隐藏款，挂挡动作干脆利落，堵车时也不会觉得累脚。三种动力都经过广本 26 年品控打磨，发动机故障率低至 0.8%，开个三五年都不用为动力系统操心。

智能不鸡肋，10 万级标配实用科技

行业观点： 智能配置不该是高端车的专属，10 万级车型的科技，就得 接地气、真好用。

型格最戳人的是，把实用智能配置做到了 全系标配，没有搞 入门版减配 的套路。全系搭载的 Honda Connect 4.0 系统，简直是 懒人福音：语音助手能听懂方言，说句 打开空调 24 度 立刻响应，比低头按按键安全多了；导航还能实时更新路况，双 11 去商场血拼，连停车场空位都能提前显示，再也不用绕圈找车位。

驾驶辅助系统更是 新手救星。主销车型标配的 Honda SENSING，把高速和市区通勤的 安全感 拉满。ACC 主动巡航在高速上能自动跟车，加减速比老司机还平稳，长途开下来脚脖子都不酸；CMBS 碰撞缓解系统能识别路口横穿的行人，有次小区门口突然窜出电动车，车子立马主动刹车，差点就撞上的瞬间真是 救大命。

远程控车功能更是戳中细节。冬天出门前，用手机 APP 提前打开空调预热，上车就是暖烘烘的；上次忘关车窗，在公司楼下远程操作锁车关窗，不用跑回停车场 补作业。这些功能没有花里胡哨的噱头，却实实在在解决了日常用车的麻烦，10 万级能有这配置，性价比直接拉爆。

配置不敷衍，10 万级给你叠满三重buff

万能车型的核心是 全场景适配，配置要兼顾安全、舒适与个性，拒绝 顾此失彼。型格的安全配置堪称 同级卷王，10 万级车型直接标配 10 个安全气囊，要知道很多竞品顶配才给 7 个。车身用了 24.5% 的超高强度钢板，A 柱和 B 柱更是 1500MPa 热成型钢，在碰撞测试里三项核心项目全拿优秀，带家人出门心里特别踏实。后排还预留了儿童安全座椅接口，从二人世界到三口之家都能无缝衔接。

舒适性配置也没 打折扣。入门版就有织物 / 皮双拼座椅，支撑性比纯织物座椅好太多，长途坐车不腰酸；中高配车型还能选 BOSE 音响，下班路上放首喜欢的歌，堵车的烦躁都少了一半。混动版标配的主动降噪技术，跑高速时车内说话不用 扯着嗓子，静谧性堪比二十万级的 B 级车。

颜值和实用性还能自由组合。ACP 时尚套件里的黄色缝线座椅和熏黑格栅，让车看起来比实际价格 高级不少；新增的 远山岚 车色，不管是上班通勤还是周末出游都不违和。更贴心的是有三厢和两厢 HATCHBACK 两种车身可选，三厢版后备箱能装下婴儿车和行李箱，两厢版则方便年轻人搬运动器材，真正做到 一车多用。

纠结双 11 买什么车？型格已经给出最优解：10.99 万起的价格，能拿下三大可靠动力、全系智能配置和越级安全装备，再加上前三的保值率，根本不用担心 买完就贬值。