新款 福特蒙迪欧(参数|询价)于12月4日在中国市场正式上市，售价区间为14.98万至19.98万元。这款中期改款车型打破了长久以来B级车市场中“要么偏运动、要么偏家用”的二元对立困境。

新款蒙迪欧采用福特最新的“势能美学”设计语言，彻底摆脱了传统稳重风格，更贴合年轻消费者的审美。车身提供四门五座三厢和五门五座掀背两种布局，掀背版的后备厢开口更大，日常装载灵活性更强。

新车新增了“赤霞红”和“沧海蓝”两种配色，打破了B级车非黑即白的单调选择。

赤霞红如同傍晚天边的霞光，温暖而有质感；沧海蓝则带着深海的静谧感，在阳光下泛着淡淡的光泽。

外观细节方面，前脸采用标志性的大嘴式进气格栅搭配独特几何填充图案，配合矩阵式LED前大灯，视觉冲击力十足。

车身侧面采用溜背式造型，流畅线条不仅提升了动感，还优化了风阻表现，这对高速稳定性和燃油经济性有实际帮助。

动力升级

新款蒙迪欧提供三种动力选择：1.5T燃油版、2.0T燃油版以及1.5T混动版。

最引人注目的是2.0T燃油版，搭载的EcoBoost®双涡流涡轮增压发动机经过优化，最大功率提升至261马力，峰值扭矩达到408N·m。

这款发动机采用进气道喷射+缸内直喷双喷射系统，带来350bar超高燃油喷射压力。匹配经过重新调校的8AT变速箱，新蒙迪欧在动力输出的平顺性和响应速度上都有所提升。

实测显示，该车在城市和高速综合路况下的百公里油耗约为6.5L，且兼容92号汽油。

对于追求极致性能与能效平衡的用户，新款蒙迪欧还提供了2.0T混动运动版，最大综合输出高达308匹马力，零百加速进入5秒级，而实测油耗甚至低至3.9L/100km。

智能座舱

新款蒙迪欧搭载新一代SYNC®+智行互联系统，基于高通骁龙8155芯片打造。

采用STR快速启动技术，车辆启动后2秒内即可完成车机启动并实现语音交互，解决了传统燃油车车机启动慢的痛点。

车内最引人注目的是那块1.1米贯穿式高清带鱼屏，由12.3英寸全液晶仪表和27英寸4K中控屏组成。

屏幕分辨率达到3840×720，显示效果细腻清晰。智能语音系统支持连续多轮对话和上下文理解，真正实现“可见即可说”。

在驾驶辅助方面，新款蒙迪欧全系标配Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，配备12个超声波雷达和5个毫米波雷达，支持ACC全速自适应巡航、车道居中、AEB智能感应制动等功能，达到L2+级别。

同时升级了540°全景影像可视系统，包含增强版360°影像与180°透明底盘功能。

越级空间

新款蒙迪欧以4935mm的车长和2945mm的轴距，创造出超越同级的内部空间。

后排腿部空间超过1米，身高180cm的乘客乘坐时，膝盖与前排座椅仍有两拳以上距离，头部空间也不局促。

后排地台近乎全平，这使得中间乘客也能获得舒适的乘坐体验。车内总储物空间达到43升，中控台较老款扩容4.5升，方便放置手机、水杯等随身物品。

后备厢容积方面，轿车版常规容积为520L，运动版为527L。后排座椅支持比例放倒，最大可扩展至1550L，能够轻松容纳露营装备甚至小型家具。

安全底色

新款蒙迪欧在安全配置上毫不妥协，车身高强度钢占比提升至53%，A柱采用三层复合结构，核心层使用1700MPa马氏体钢。

这种钢材源自瑞典萨博公司的战斗机材料技术，强度是普通钢材的2-4倍。

在第三方媒体实测中，蒙迪欧的车顶承压能力高达11吨，相当于7.5台自身车重，远超国际标准。

中保研碰撞测试中，蒙迪欧车系曾实现三大核心安全指数全优的成绩。

主动安全配置同样全面，标配Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，包含全速域自适应巡航、车道保持、主动刹车等17项功能。

新款蒙迪欧还是搭载国内C-V2X车路协同技术的合资车型，可通过与红绿灯、道路信息互联，提前获知信号灯倒计时、施工路段等信息。

哪款车型值得买？

对于预算有限但追求实用的用户，1.5T时尚型（14.98万元） 是理想的入门选择。这款车型已标配L2级驾驶辅助系统、倒车影像和智能互联功能，能够满足日常通勤和家庭使用的基本需求。

如果追求驾驶乐趣且需要兼顾家用，2.0T豪华型值得重点考虑。虽然官方指导价为17.98万元，但终端市场普遍有2.3万-2.5万元的优惠，实际落地价约15.48万元左右。这款车型在动力和配置上达到了良好平衡。

对于科技爱好者和年轻家庭，至尊型及以上配置车型搭载了更多高端功能。这些车型配备了丹麦B&O音响、座椅通风/加热、方向盘加热和50W无线快充等舒适配置。

如果追求极致性能与经济性的平衡，2.0T混动运动版则是不二之选。这款车型综合输出高达308马力，零百加速进入5秒级，而实测油耗可低至3.9L/100km。

实际试驾时，建议重点体验2.0T发动机的动力响应和8AT变速箱的平顺性，同时感受2945mm轴距带来的宽敞后排空间。智能语音系统的识别准确度和响应速度也值得亲自测试。

新款蒙迪欧在15-20万元价位区间，为消费者提供了“花小钱办大事”的选择。它打破了B级车市场“要么偏运动、要么偏家用”的二元对立，用一套成熟的产品逻辑将驾驶激情与家用需求融合在一起。

在电动化浪潮下，它证明了一款优秀的燃油车依然可以很聪明、很高效、很有趣。