26款 长城炮(参数|询价)上市了，如果你有越野需求，那新款的越野炮山地版可以着重了解下。首先这长相就够硬核，前后金属保险杠和固定侧踏，不仅是看着霸气，走烂路真的可以防磕碰。更实在的是底盘下面，足足给你铺了4块3毫米厚的金属护甲，把发动机、变速箱、油箱这些要害部位全包起来了，小刮小碰根本不用心疼。

不过最核心的底气来自这套动力：2.4T柴油发动机，配9AT变速箱。480N.m的最大扭矩，从1500转开始就能持续爆发，这样你爬长坡、重载上山，动力持续性会很好，不容易衰减。即便在西南区各种高原的环境，它的动力依然很跟脚，没有“高反”的尴尬。而且这个9AT变速箱，低档位扭矩放大明显，加上标配的18寸越野AT胎，走泥地碎石路，轮子像有爪子一样扒得住地。

开起来你会发现它很“老练”。标轴短货箱的设计，在山里转弯调头也灵活，很多弯一把就过。方向盘也是电子助力的，手感轻巧但指向准，没有那种轻飘飘的虚位，即便是女生开起来也轻松。还全系标配了上下坡辅助，频繁上下坡的山路，系统帮你稳住车速，你控制好方向就行，从容很多。遇到涉水也不用担心，它全系给你标配了涉水喉，最大是700毫米的涉水深度，偶尔需要趟过小溪浅滩，你光看着那个涉水喉进气口心里也会有底。

所以，如果你有越野需求，那越野炮山地版给你的是一种全能的表现。继承了长城做皮卡的扎实功底，又把通过性、防护性和操控舒适性融合得很好。如果你想要的不只是一台车，而是一个能闯、能扛、能让你放心去探索的大玩具，这车闭眼买没问题。