宝马慕尼黑FIZ研发中心成立于1986年，如今拥有2.5万名员工，是宝马全球规模最大的机构。自其诞生之日起，每一台宝马量产车型都必须在此历经千锤百炼的严苛测试与打磨，才能正式成为面向市场的商品车。无论是Bimmer们津津乐道的经典设计语言、宝马车型上搭载的各项前沿技术，还是车辆动态表现的每一组精准参数，都源自这座研发中心的不懈探索与反复校验。

宝马慕尼黑FIZ研发中心

此次探访，我们将重点走进FIZ研发中心的三大核心部门，它们各自承载着宝马关键性能的研发与验证使命：
首先是昨天提及的声学风洞实验室。该实验室于2022年正式建成，造价超过6000万欧元（约合人民币5亿多元），凭借顶尖的测试设备与技术，成为当前全球最先进的声学研发实验室。

第二个是驾驶模拟实验室。作为行业内的标杆级存在，其造价高达1亿欧元（约合人民币10亿元），能够极致还原各类真实驾驶场景，为车辆动态操控性能与智能驾驶系统的研发提供关键支撑。

第三个是创立于2002年的碰撞实验室。历经多年的技术迭代与升级，它始终是宝马车辆主被动安全性能验证的核心阵地。

这三大实验室均属于数字虚拟现实融合实验室，分别对应着新世代宝马iX3的三大核心用户关切点：动态操控性能和智能驾驶表现、主被动安全性能、与舒适性相关的NVH性能的开发与论证。每个实验室的细节内容都十分丰富，后续我会逐一为大家详细分享，敬请期待！