看到机舱和车尾的字母“ST”就知道，这是当年主打性能的进口车，跟国内的普通嘉年华不是一个概念； 外观上就很好分辨，ST版的中网熏黑，而且中网更加宽大，后扰流板也更宽，还有更大的运动化轮毂；最明显的是，ST采用双门设计； 动力上，搭载1.6T发动机，匹配6速手动变速箱，提速很快，6.9秒破百，并且车身灵活，操控自如； 看过WRC拉力赛的朋友，才懂得这款车有多么难得！买车的客户就是其中之一，非常喜欢，说买回去跑山玩。 跑山确实很爽，但十多年前的旧车，车况肯定要验一验。 查验下来，前杠更换，机盖喷漆，左前翼子板钣金，左前门喷漆，左后翼子板钣金，后备箱盖喷漆，后雾灯脱落，右后翼子板钣金，右前门钣金，右前翼子板更换； 内饰磨损老化，局部脏污，方向盘后包皮套，主驾气囊拆装，档杆改装更换，后视镜调节异响，大灯一个灯泡不亮； 机舱塑料水箱框架小破损，前防撞梁拆装，大灯拆装，发动机机脚拆装，气门室盖拆装，进气歧管拆装，排气歧管拆装，曲轴后油封渗油，油底壳渗油； 底盘前副车架小变形，右前下支臂更换，前轮减震器改装，前轮刹车卡钳改装，排气改装。 车况总体还行，没有什么关键缺陷。虽然价格不便宜，但对于玩车的客户来说，洒洒水而已啦！