文：张硕

比亚迪在国外也有编制了？没错，从日本街头到巴西总统府，BYD标识的汽车正成为海外公务车市场的常客。这不仅是对比亚迪技术实力的认可，更是对中国制造的一次全球性背书。

长久以来，海外公务车市场一直被本土及传统德系、日系品牌所垄断，这些品牌凭借其可靠性与品牌形象占据了主导地位。然而，随着环保需求日益增长，以及新能源技术的发展，这一格局正在悄然发生变化。比亚迪作为破局者，以其领先的新能源技术和性价比优势，成功打入了多个国家的政府用车和警务车辆采购名单。

墨西哥选择了比亚迪混动皮卡“鲨鱼”用于城市安防与野外任务，奥地利则将比亚迪纳入政府日常行政与外事用车的行列。在匈牙利， 元PLUS(参数|询价)成为了警务巡逻车的新选择；而在乌兹别克斯坦总统府、巴西总统卢拉的车队中，比亚迪的身影也屡见不鲜。这一切都表明，在追求绿色出行的大背景下，比亚迪不仅解决了高排放问题，还通过DM-i超级混动技术等创新方案，克服了部分地区充电设施不足的问题。

有趣的是，尽管比亚迪在全球范围内取得了显著成就，但仍有声音质疑其是否真的能够持续领跑。毕竟，汽车产业的竞争异常激烈，任何一家企业都不可能永远站在巅峰。不过，从目前的情况来看，比亚迪似乎已经找到了自己的节奏——通过不断的技术革新和服务优化，它正在逐步建立起一个难以复制的竞争壁垒。

此外，比亚迪在全球范围内的扩展不仅仅局限于产品销售，更在于推动各国实现低碳目标的过程中扮演重要角色。比如，今年COP30（联合国气候变化大会）上，比亚迪作为官方用车出现，无疑是对其实力的最佳证明之一。

总之，比亚迪的成功并非偶然，而是长期坚持技术创新的结果。在这个过程中，比亚迪不仅提升了自身品牌的国际影响力，也为其他中国品牌走向世界提供了宝贵的经验。或许正如一些观察家所言：“一流的企业定标准”，而比亚迪，正在用自己的方式重新定义全球新能源汽车的标准。对于那些曾经看轻中国品牌的人来说，现在是时候重新审视比亚迪了。