迈入 2025 年 12 月，新能源车企的收官之战悄然转向 “空中战场”—— 年度重磅 OTA 更新密集来袭。小鹏率先全量推送 XOS 5.8.5，理想预告 OTA 8.1 上线，蔚来则带着 Banyan 系统重大更新蓄势待发，一场围绕智能驾驶、座舱体验的升级竞赛正式打响，直接决定车主年末用车体验与品牌口碑走向。
小鹏以 “无断点智能” 打响头炮，XOS 5.8.5 的核心亮点堪称 “懒人福音”。全新 “车位到车位焕新版” 功能，首次入园就能生成沿途车位 3D 建模，挂 P 档一键启动即可实现地库、园区到城市道路的无缝衔接，彻底解决复杂路况下的辅助驾驶断点痛点。主动安全层面，Max 版车型新增紧急转向避让 AES 功能，碰撞风险来袭且制动空间不足时，系统会自动转向避险并减速，进一步筑牢安全防线。智能座舱也诚意拉满：vivo 手机镜像实现应用无缝投屏，小米钱包 UWB 数字钥匙加入支持，G7 车型专属的 SR 车道级导航将辅助驾驶界面与 3D 导航融合，动态光毯指引让出行更沉浸，精准回应了车主的高频诉求。
理想 OTA 8.1 聚焦 “拟人化体验”，VLA 司机大模型的进化成为核心看点。经过强化学习训练，该模型空间与语言理解能力显著提升，不仅能精准识别复杂路口红绿灯、施工路段，还能减少无效变道，驾驶风格更贴近 “专业司机”，让智能驾驶更丝滑自然。针对冬季与春运场景，更新还带来多项实用功能：汽水音乐入驻丰富影音选择，宠物模式、强力浸润雨刮解决特殊需求，AI 理想同学新增肯德基点餐等生活服务，精细化热管理与充电规划升级则让长途出行更省心，每一项优化都直击用户日常用车痛点。
蔚来 Banyan 系统则以 “神秘大招” 吊足期待，作为全年唯一一次重大更新，NWM 2.0 与苹果 UWB 车钥匙成为公认亮点。NWM 2.0 通过强化学习，大幅提升车辆时空认知与长时序任务处理能力，决策逻辑更连贯拟人化；行业革命性的 “开放式自然语言交互”，让用户能像日常聊天般下达指令，彻底打破传统语音交互的指令限制。座舱体验上，苹果 UWB 车钥匙将解决蓝牙钥匙 “罚站” 难题，仪表盘导航地图、HUD 盲点影像、轮毂视角记忆等功能补齐体验短板，灵控旋钮、电子管音效与 Nomi AI 进化，更让 40 万车主的等待有了盼头。
这场 OTA 大战的本质，是车企 “软件定义汽车” 能力的终极比拼。随着硬件配置逐渐趋同，OTA 升级已成为车企优化产品、提升用户粘性的核心抓手 —— 既能通过新增功能让老车主 “开新车”，也能凭借技术迭代在存量市场中巩固竞争力。从用户反馈来看，有人点赞小鹏的实用主义升级，也有人调侃小鹏 “补全不足”，但不可否认的是，OTA 已从 “加分项” 变成 “必选项”，直接影响消费者的购车决策与品牌忠诚度。
年底的 OTA 竞赛不仅是 2025 年的收尾，更预示着 2026 年智能车竞争的新方向：谁能更快响应用户需求、谁能拿出真正解决痛点的升级、谁能让智能体验持续进化，谁就能在激烈的市场竞争中占据先机。目前小鹏已抢先落地，理想、蔚来的更新也箭在弦上，这场 “空中升级” 大战最终谁能赢得车主认可，还要看实际落地后的体验反馈，但可以肯定的是，最终受益的终将是手握方向盘的消费者。
