作为上汽通用别克高端新能源子品牌至境家族的第二台车， 至境世家(参数|询价)在没做预售的情况下，12月5日上市即交付。新车两个版本的售价43.99-46.99万元：出自别克“逍遥”超级融合架构、全系双电机四驱、空悬+RTD预瞄、激光雷达+Momenta R6大模型、二排零重力座椅、零百加速5.8秒......硬实力如此，难怪对价格有信心的。
高端新能源MPV一向是兵家必争之地，更何况是在MPV市场深耕了26年的上汽通用别克呢？据了解，今年以来GL8家族销量已经超过12万辆，预计保持MPV市场第一排位；在30万区间，今年上市的GL8陆尚连续5个月销量第一，40万级的GL8陆尊势头也很不错，而别克世纪一直是50-70万级豪华MPV的标杆。所以此刻上市的至境世家，更有种传承GL8家族、超越GL8家族的意味，与同为40万级别的GL8陆尊一起，巩固别克在高端MPV市场的主流地位，所以至境世家的目标不单是高端家用市场，商务出行领域，也是新车高度关注的战场。
所以，这就解析了为什么至境世家带着“别墅级”的体验和配置而来，因为它面对的对手，纯电如极氪009、小鹏X9，理想MEGA作为大型SUV也切中不少家庭需求，插混如岚图梦想家、腾势D9。无论新旧势力，能在这赛道安身立命，都是“卷”舒适和智能化的强手。
那么，至境世家凭什么呢？首先是宽敞大空间和灵活的布局，其长宽高分别为5260/2000/1835mm，轴距为3160mm，尺寸在中大型MPV里不算特别的突出，但已经足够让别克把空间灵活发挥。比如搭载的空悬降低车身高度，再搭配支持手势控制的智控侧滑门，上下车的体验方便之余，仪式感也很重。
至境世家是上汽通用中方团队，根据中国本土当下需求设计的，在智能化、舒适性上，不仅可与头部新势力“一碗水端平”，而且渗进别克造MPV的理念在其中；比如8屏联动的智舱：10.25英寸仪表屏、双16.3英寸中控屏+副驾屏、50英寸AR-HUD和21英寸4K后舱多媒体智慧屏；二排还有两个5.5英寸移动“管家屏”，可控制二排零重力座椅，按摩贵妃榻座椅悬浮层多种乘坐模式可调节，也可调节空调、冰箱和与其他屏幕联动。
而在驾驶辅助能力上，至境世家搭载依托Momenta R6飞轮大模型的别克“逍遥智行”高阶辅助驾驶系统，在包括1个激光雷达、3个毫米波雷达、12个超声波雷达以及11个高清摄像头等加持，可以实现城市NOA、全类型泊车辅助等辅助驾驶功能。值得一提的是，至境世家的激光雷达也具备预瞄魔毯底盘能力。
今年，上汽通用别克推出的真龙插混，已经解决GL8切入新能源快车道的掣肘，而来到至境世家上，标配真龙插混PRO双电机四驱版，确实出乎不少人的意料：油电系统综合功率462kW，峰值扭矩775Nm，可实现最快5.8秒的零百加速。CLTC纯电续航224km，而满油满电综合续航1320km，30%-80%电量快充需20分钟。动力、续航在同级都是很亮眼的数据。可见，别克不想因为动力的短板，削弱新车竞争力，最能拿得出手的技术和配置，才搭载在至境世家上。
别克今年在高端新能源MPV的发展可圈可点，年初推出真龙插混，陆尚PHEV上市，再加上GL8家族争气的销量表现，可以说把市场定义权和主动权都“抢”过来，才有年末至境世家收官这浓墨重彩一笔。在车厘子看来，至境世家很大的看点当然是50万+级的电动、智能化产品力，但更吸引人的是，别克如何把一流的产品力“转化为”自身的标签；尤其是别克以MPV专家深耕赛道26年，别人在玩配置“堆料”游戏，他们肯定有守正出奇，以场景定义高端MPV出行的能力。无疑，至境世家上市是很惊艳的一步，之后，至境世家触达高端消费群的成效，能否为合资高端MPV探出更高的边界，而从中，别克又如何夯实自己MPV引领者的位置，相信这些问题都是市场关心的重点。
