今日，比亚迪官方宣布，其汉家族在中国质量协会2025年新能源汽车行业用户满意度指数（NEV-CACSI）测评中再创佳绩：

汉DM-i荣获混动中大型轿车满意度第一，

汉L EV荣获市场关注新车（轿车）满意度第一。

用户满意的根基，是取决于产品能否切实解决痛点、提供超越预期的价值，一起来看看汉家族是如何做到的呢？

01、混动领域汉DM-i

在混动领域，比亚迪汉DM-i作为王朝系列的旗舰轿车，车身尺寸为4995×1910×1495mm，轴距2920mm，目前在售的2025款汉DM-i智驾版价格区间14.88万-22.58万元。

动力上，比亚迪汉DM-i全系车型均搭载了第五代DM技术，动力系统由一台最高热效率达45.3%的1.5T混动专用发动机与200kW驱动电机组成，零百加速6.9秒、亏电油耗低至3.8L/100km，汉DM-i有两种纯电续航版本，分别是124km和245km，综合续航里程达1350公里以上。

安全上，比亚迪汉DM-i全系标配了FSD可变阻尼悬架系统，高配车型升级了云辇-C智能阻尼车身控制系统，并全系将后悬架升级为五连杆结构，显著提升了操控稳定性和乘坐舒适性。

智能化上，比亚迪汉DM-i全系标配了天神之眼C辅助驾驶三目版系统（DiPilot 100），顶配版的搭载的是天神之眼B辅助驾驶激光版（DiPilot 300），硬件上包含激光雷达和英伟达Orin-X高算力芯片，支持城市领航、自动泊车等全场景高阶智驾功能。

此外，从全景天窗、座椅通风加热、丹拿音响到HUD抬头显示等豪华舒适配置，也根据车型不同逐级搭载，所以整个用户体验是可以的。

02、纯电领域 汉L(参数|询价) EV

在纯电领域，作为市场关注度新星的汉L EV，其车身尺寸为5050×1960×1505mm，轴距2970mm，提供后驱和四驱两个版本。

后驱两个车型CLTC纯电续驶里程701km，四驱版CLTC纯电续航601km。

汉L EV 全系是基于全球首个量产乘用车全域1000伏高压架构打造，配备了闪充电池与3万转电机，可实现“充电5分钟，续航400公里”，10%~70%充电时间6分钟，0%~100%充电时间 20.1分钟，真正意义上实现了“油电同速”。

性能上，四驱版本零百加速仅需2.7秒，极速达305km/h，底盘上采用前双叉臂独立悬架，后五连杆独立悬架，材质均为铝合金。

智能上，全系标配天神之眼B辅助驾驶系统、智能座舱高阶版（DiLink 150）、15.6英寸超高清Pad、10.25英寸全液晶仪表、云辇-C智能阻尼车身控制系统等功能。

另外一点，我觉得比亚迪做的让用户满意的是，承诺为智能泊车全面兜底。只要是用户使用智能泊车功能，用户出了事故，不用走保险，不影响来年保费，比亚迪全赔，所以在辅助驾驶这块，敢这么承诺的比亚迪还是第一个。

中国质量协会颁发的用户满意度第一，是业界极具公信力的认可，相信很多汉车主都有共识，如果迪粉在比亚迪汉体验上有不满意的地方，或者可以升级优化的地方，欢迎下方留言。