日前，笔者在工信部查询到了奇瑞 风云T9L(参数|询价)的申报信息，新车已经在2025广州车展期间首发亮相，完成申报意味着新车距离上市更近一步，有望于明年一季度上市。

外形方面，新车的前脸采用的是封闭式格栅设计，风格比较圆润，单故障采用了熏黑处理，内部集成有透镜，风格显得比较锐利。

格栅两侧翼子板位置设计有垂直布局三角形导流槽，内部营造出了风刃造型，风格显得比较凶狠；底部则是尺寸比较大的多边形进气口，内部使用了倾斜的纹路进行装饰，点缀出了车头的层次感。

侧面造型方面，车顶带着明显的弧度，配备有行李架，多少有那么点轿跑SUV风格，圆润的腰线采用了贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感，门把手则是内凹式设计，能够起到略微降低风阻的作用；轮眉和侧裙部分设计有粗壮的黑色饰板，凸显了力量感；轮毂采用了五辐式造型，属于比较简洁大气的风格。

尾部造型方面，车顶配备有尺寸比较大的扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度，牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有立体感十足的黑色饰板，而且带着点扩散器造型，两侧还集成有扁平的雾灯。

尺寸方面，新车的长宽高分别是4870/1930/1710mm，轴距为2920mm，定位应该是中型SUV，车内采用了5座布局，轮胎方面有235/55 R19以及245/50 R20两种规格可选。

配置方面，新车可以选装轮辋、行李架、前保下装饰板、后保下装饰板、侧门下装饰板、前保险杠、前位置灯内面罩、后侧门隐私玻璃、后角窗隐私玻璃、后风挡隐私玻璃等等，甚至还有终身质保标签。

动力方面，新车搭载了1.5T插混系统，发动机最大功率115kW，最大净功率105kW，电动机的参数还没有公布，与之搭配的是磷酸铁锂电池组，容量有19.527kWh以及32.659kWh两个版本，WLTC工况续航分别是101km以及170km。