都快2026年了，竟然还有朋友问我，到底是选油车还是选电车？咱先不慌纠结油电该如何选，既然是车，买回家以后都将面临“养车”这一问题。就拿我自己在开的 零跑C10(参数|询价)来讲，这款车现在开启了限时促销，全系促销11.48万起，这是官方直降，不需要砍价！更重要的是，它还送终身质保和家充桩。差不多价位的燃油SUV落地通常都要在12-13万左右，购置税是必须要交的，保养套餐和后续油费也得考虑在内。买车花的钱或许大差不差，关键是差在长期用车产生的成本。

咱算一笔细账，按照每月通勤1000km计算。油车平均油耗7.5L/100km，92号汽油按7元/升，每公里油费约为0.53元，一个月油费就是530元。需要注意的是，油耗高低与发动机的排量和个人的驾驶习惯息息相关，想要降低油耗就得选择低排量的油车，同时避免暴力驾驶。相比油车，电车充电成本比较低，家充按0.7元/度计算，零跑C10平均电耗15度左右，每公里电费约0.1元，一个月电费就是100元。当然，这还只是按照日常通勤计算，如果节假日喜欢自驾游，偶尔跑长途， 成本差距还会更大。

再说保养，油车通常每5000km做保养，常规保养就是更换机油、机滤。一年两次，平均一次300-500元不等，一年保养成本大概在600-1000元。零跑C10电机、电控、电池不需要频繁维护，基本都是常规检查。如果是增程版车型，增程器也只是辅助，不参与驱动工作，一年做一次基础保养即可。

油车的质保期通常在3-5年（取决品牌），超过期限出现问题，更换配件成本小则几百，大则几千上万。新能源车最贵的部件就是“三电系统”，电池作为电车的核心部件，更换一次就是上万块。如果买车计划用五六年甚至更久，那么零跑C10“终身质保”这个权益真的很实在，给你省了未来更换零部件的风险成本。此外，零跑C10还赠送价值3680元的家充服务包，这是实打实的在给用户省钱，有了家充之后，行驶成本还会进一步降低。

选择零跑C10的理由也很简单，它的销量不光高，还很稳定，月均销量都稳定在一万台以上，10月份更是卖了16,841台。卖的好也是有原因的，零跑C10内部空间较大，长宽高分别为4739x1900x1680mm，轴距2825mm。它采用5座布局方式，不管是乘坐空间还是后备箱的装载容积，它都能够满足日常的家庭使用。后排座垫长度较长，能给到大腿比较好的支撑，身高180cm的大高个儿坐第二排，也能获得超过两拳的腿部空间。中间地板是纯平的，上下车也是比较方便的，后排坐满三个人也不会拥挤。

后备箱的基础容积是有370升，两侧墙壁做的比较平整，没有明显的鼓包。第二排座椅放倒以后，整个后备箱容积能扩展到835升，地板下面还有储物格，这样的空间表现对于平常代步来讲是绰绰有余的了。

内饰整体设计布局比较简单，有一点我比较满意，它没有舍弃传统仪表盘，全系标配10.25英寸全液晶仪表盘和14.6英寸中控屏。值得一提的是，中控屏的分辨率达到了2.5K，长时间看着不费眼，内置有高德地图、爱奇艺、网易云音乐等主流APP，手机互联方面还提供Carlink和华为Hicar。车机芯片规格也不低，给到了高通骁龙8155和8295。内饰用料质感也挺不错，车门、仪表台、中控等部分都是软质材料，提供星垣紫和赤霞橙两种内饰颜色，紫色偏深沉，橙色偏活泼，可以根据自身审美来选择。

零跑C10有纯电和增程两种动力版本，如果家里没有固定停车位，暂时安装不了充电桩，可以考虑增程版本。增程器用的是1.5L自吸发动机，后置电机最大功率170kW（231Ps），最大扭矩320N·m，零百加速时间7.68秒，跟油车作对比，这样的加速性能起码也得是2.0T高功率的水平。增程版车型的CLTC纯电续航里程是有210km，CLTC综合续航里程是有1190km，主打一个没有续航焦虑，短途通勤用电，长途驾驶用油，充电加油都可以。如果家里有固定停车位，主要市区通勤代步，纯电版本就值得重点考虑了，续航里程分别是有530km和605km两种，其中605km续航版本支持800V高压快充，0.27小时就能充满80%电量，跑长途的时候不会在“充电”上耽误太多时间。

底盘部分，零跑C10用的是前麦弗逊/后多连杆式独立悬架，这也是同等价位比较常见的悬架结构。但是，零跑C10采用的是后置后驱动力布局，前轮负责驱动，后轮负责转向，各司其职，再加上整个车身并不是非常庞大，开起来是灵活可控的。轮胎的扁平比是55，走烂路的时候不会有明显的颠簸感，235的胎宽尺寸也能提供较好的抓地力。另外就是前后轮都采用的是通风盘式制动器，散热更快，也更稳定，跑长途、跑高速也更安全。

写在最后：

现在选车，其实已经不是“油车还是电车”的问题了，而是长期用下来，哪个更省、哪个更放心。我自己开零跑C10这段时间最大的感受就是，它把本来该花的钱、未来可能要花的钱，都替我省掉了，算下来比同价位燃油SUV更划算。更关键的是，零跑C10本身不是靠价格撑销量，而是把空间、配置、续航、驾驶体验这些用户真正关心的东西做到位了，销量稳定过万就是最好的证明。现在正好赶上限时促销，如果你在油车、电车之间犹豫，或者正好打算在最近入手一台家用SUV，零跑C10是值得认真考虑的一台车。