南方这边的新能源销量要高于燃油车，而北方受到环境影响，许多车主都会选择燃油车，特别是一些老一辈的老司机，他们更喜欢简单化，更喜欢耐用性，更喜欢养车成本低的合资车。所以大众、本田、丰田和日产这几个品牌在北方的销量很高，那大众也有一款车很吃香，就在11月里只用30天就卖出了28861台，关键油耗仅为5.55L，家用车里也属于好开又好养的代表。

外观方面， 速腾(参数|询价)的颜值还算很好，至少目前赢得口碑比较好，当你看习惯新能源汽车的风格之后，回头来看速腾的设计就显得很精致。凭借着圆润的线条和大量的镀铬套件，这种金属质感营造出的合资质感相当不错。而且速腾也是一款经过市场考验的车型，它车头带来横向感受显得很宽敞，而大量镀铬中网的加持下，在阳光下营造出更豪华的档次感，下包围的设计也为车头增添了运动感，灯组延续家族风格但升级为LED灯组，当你点亮LED日间灯的时候也让速腾有更好的辨识度，我觉得速腾比帕萨特还好看，虽然缺乏个性化但比新能源汽车更耐看。

新款速腾采用隐藏式门把手，贯穿式尾灯却遭到车主的吐槽，他们认为简约和实用才符合大众的风格。所以老款经典的双腰线布局，以及经典的机械式门把手都得到车主的认可以及好评。可以看到速腾的腰线突出比较明显，营造出的立体感更强一些，因此也为车身带来更修长的视觉感受。运动化的轮毂搭配侧裙的立体感，也能保持侧面的运动感。而尾部保留下德系车低调且经典的风格，而且通过小鸭的勾勒以及尾灯熏黑的元素，进一步巩固消费者的认可，而尾部包围加入烤漆材质以及镀铬条的设计，试图吸引年轻人的审美，但隐藏式排气的缺失也让部分车主感到遗憾。不过我觉得速腾不管是新款还是老款都是那么经典，只以为它叫“速腾”。在空间上它的长宽高为4812*1813*1479毫米，轴距为2731毫米。

来到内饰，相比帕萨特的内饰设计，速腾就年轻化许多，同时带来的科技感也是很明显。那最让我满意的地方是用料，可以看到中控台前方和车门处采用蓝色皮革材质铺垫，而中控下方保留有旋钮式的按键和手感很好档把，在座椅布局上则采用织布和皮革混搭，但缝线工艺和设计上也赢得许多人的好评。科技上的提升也为速腾带来便利性，液晶仪表为10.25英寸也有了更丰富的信息显示，而且设计和宝马等车型极为相似，搭配的悬浮式中控屏为12英寸，车机上还支持支持CarPlay、HUAWEI HiCar两大设备，也支持语音唤醒对话，以及远程APP查看和控制，部分高配车型还支持氛围灯。

速腾是一台B级车所以不必担心后排空间不够用，它后排座椅设计比较长，也没有凸起的地台，也配有后排空调出风口以及电动后视镜、电动天窗、电动车窗等，悬架也升级为双独悬，但调校上偏硬一些，我觉得如果悬架和避震更柔软一些会更舒服。它的隔音一般，并只有前排才有双层夹胶玻璃，但它内置6个扬声器，并增加了USB、Type-C接口，速腾的实用性依旧很高。后备箱的容量为553L，设计上比较深所以能承载挺多物品的。

动力上，可惜老款没有L2辅助系统加持，但它配有定速巡航、6个气囊、EPS、倒车影像和自动驻车等功能。使用的发动机还是很可靠，1.2T虽然只能带来116Ps的马力，但它百公里油耗仅为5.55L并支持92号汽油，家用动力也是没问题，跑高速也很扎实，也没有电车的续航焦虑。那它1.5T的马力可以出160Ps，最大扭矩为250牛米，相比1.2T的动力性能会高一些，更运动一些，提速和超车也会更自信一些。他们适配的变速箱都是7速DCT，在品质和稳定性上都得出许多车主的好评，家用也很省心。对此，你怎么看呢？欢迎转发讨论，关注我每天分享汽车资讯。