12月15日，工信部在其官方网站发布公告，近期已许可两款具备L3级有条件自动驾驶功能的智能网联汽车产品准入申请。这两款车型分别来自重庆长安汽车股份有限公司和北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司，其申报材料依照《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》等相关规定完成受理、审查与公示程序，最终在第401批《车辆生产企业及产品公告》中获得附条件许可。

其中，长安牌SC7000AAARBEV型纯电动轿车，即 深蓝SL03(参数|询价)车型，能够在交通拥堵状态下，于高速公路和城市快速路的单车道内实现自动驾驶，设计最高车速为50km/h。不过，该功能现阶段仅被允许在重庆市部分指定路段启用，具体包括内环快速路、新内环快速路的高滩岩立交至赖家桥立交区间，以及渝都大道的人和立交至机场立交段。

另一款获批车型为极狐牌BJ7001A61NBEV型纯电动轿车，也就是极狐阿尔法S的L3版本。该车型同样获准在高速公路和城市快速路单车道内进行有条件自动驾驶，最高车速设定为80km/h。按照许可，其实际自动驾驶功能将在北京市的特定路段先行试点，涵盖京台高速大兴区旧宫新桥到机场北线高速段、机场北线高速的大渠南桥至大兴机场高速段，以及大兴机场高速的南六环至机场北线高速段。这标志着相关企业在其自动驾驶技术推进过程中，进入了在真实道路环境中进行验证的新阶段。

在这一许可决定出台前，工信部联合相关部门，依据《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》的整体安排，组织了具体工作方案与指引文件的拟定，并组建专家团队，严格按照既定规范和流程，对申报材料进行了多轮审核与择优筛选。两家汽车企业也已完成并通过了相应的产品测试与系统安全评估。

接下来，这两款取得准入的车型，将分别由重庆长安车联科技有限公司和北京出行汽车服务有限公司作为使用主体，在上述规定的路段内开展实际上路通行试点。工信部表示，后续将会同有关部门及地方管理机构，重点加强对车辆实际运行状况的监测，并落实相关安全保障措施。通过及时总结试点过程中积累的经验，将进一步推动智能网联汽车准入管理体系与标准法规体系的完善，从而为整个智能网联新能源汽车产业的持续发展提供支撑。